SUキャブを購入したところ・・・
========================================
From: 和茶
Date: 2003/03/22(土) 22:27:20
こんばんわこの前ショベル用のSUキャブセットを購入しました。早速中を開けて確認した所不明な物が見つかりました。
そこで質問なのですがよろしくおねがいします。
マニホールドに取り付けるような黒いプラスチックの輪(Oリング)が2つ付属してました。その輪を使わずラバーバンドをマニホールドにつけてみるとピタッと挿入でき、バンドはほぼ動かないです。
そして次に、黒いプラスチックの輪をマニホールドに付け
その後にラバーバンドを取り付けると輪の影響か?一応マニホールドに
ラバーバンドは付くのですがスポスポ抜けてしまいます。
恐らく、車体に取り付け時にはクランプで締め付けて行くのでこのプラスチックもやや変形しマニホールドに上手く噛んでくるとは思いますが
皆さん、の黒いプラスチックの輪はどうしていますか?
付けていますか?
別に付けなくても構わないような気がするのですが
この輪をつけていないと吸気の乱れか何か生じるのでしょうか?
この輪を付けていないと確かにマニホールドのバンド取り付け部に
段が付く感じになるので何か問題あるのでしょうか・・・
教えて下さい。お願いします。
========================================
From: BUBU
Date: 2003/03/22(土) 23:06:50
そのオーリングは、古いショヴェルのマニフォールドに使います。
もともとオーリングだった人のためのものです。
和茶さんのショヴェルが、後期型のバンドタイプのマニフォールドのようなので、そのアダプターオーリングは不要です。
これで正解だと思うけど、もし間違ってたらごめん!!
========================================
From: 馬主
Date: 2003/03/23(日) 00:16:18
SUのマニホールドは、ショベルの場合後期型?でも
初期型?のゴムオーリングをはめる形になってますので、
そこにプラスチックのオーリングを瞬間接着剤等で止めます。
それからイカリングをはめてください。
付けなくても大丈夫か?と言われるとわからないけど、
2次エアーを考えると付けた方が良いと思います。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/23(日) 00:56:57
ラバーバンドとクランプでOKじゃないですか?
きっちり止まりますよ
パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
ガスケットと液体ガスケットなら別ですが・・・
私はラバーバンドの断面がT状になっているのつけたんですがね
瞬間接着剤でつけるって年代的にも変かなって思います。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/23(日) 00:56:58
ラバーバンドとクランプでOKじゃないですか?
きっちり止まりますよ
パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
ガスケットと液体ガスケットなら別ですが・・・
私はラバーバンドの断面がT状になっているのつけたんですがね
瞬間接着剤でつけるって年代的にも変かなって思います。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/23(日) 00:57:00
ラバーバンドとクランプでOKじゃないですか?
きっちり止まりますよ
パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
ガスケットと液体ガスケットなら別ですが・・・
私はラバーバンドの断面がT状になっているのつけたんですがね
瞬間接着剤でつけるって年代的にも変かなって思います。
========================================
From: AMI
Date: 2003/03/23(日) 13:58:49
BOBさん。そのバンドは何処で手に入るのでしょうか。非常に興味ありです。是非教えてください。それから当方はSUではありませんが、後期ヘッドに初期マニホールドのため、国内部品屋さん(あえて店名はふせます)の、対策用アダプターリング(樹脂製)を購入してマニホールドの段つき部分にはめてみたのですが、僅かながら外形が大きいのです。和茶さんのおっしゃるように、別にこのリングをつかわなくてもラバーバンド使用は可能のようです。というよりこのリングをつけたら2次エア吸ってしまいやすいようです。使い方、締め方が間違っているのでしょうか。あと、皆さんはクランプのネジは右、左どちら持ってきていますか。普通はキャブ側だと思いますが、ソケットレンチが使いにくくありませんか?
========================================
From: ST
Date: 2003/03/23(日) 21:10:09
便乗ですみません。本来はそのプラスチックのOリングというのを
つかわなくてはならないものなのですか。ショベル+SUの皆さんは
どうされていますか。
========================================
From: 馬主
Date: 2003/03/24(月) 00:20:48
BOBさん、
>パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
パッキンではなく、アダプターです。
マニホに段差があるまま止めるのはどうなのでしょうか?
でも、T状のイカリングがあるなら使って見たいです。
教えてください。
2次エアーの吸い込みで随分苦労したことがあるので・・・。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/24(月) 11:31:31
こんにちは
イカリングっていうんですか?はどこで買ったのかは
わかりません。ついていました。
以前オーバーホールしたときの腰上用ガスケットセットにはイカリングとOリングが入っていました。自分がばらしたときは新しいのは使わずに最初についていたT状のものを使用しました。
ただ、ヘッドの角度がちゃんとあっていれば2次エアーは吸い込まないと思うのですが、やはり杓子定規にはいかないですよね。
プラスチックのおオーリングってよくわからないですが、オーリングではなくアダプターならば使用すべきでしょうね。
ゴムのオーリングとイカリングなら年代によりどちらかだったはずです。
新品でsuを購入したことがないので、これいじょうわかりません。混乱させてしまったならごめんなさい!!
========================================
From: 和茶
Date: 2003/03/24(月) 14:23:06
こんにちは
皆さん忙しい中、ご返答頂きまして本当に有難うございます。
自分の書き方が悪かったので混乱させてしまいまして申し訳ございません。O-リングのような物は馬主さんのご指摘通り「アダプター」っぽい感じです。SUのマニホールドの形状からすると前期・後期問わず取り付けできるよう溝が掘ってある感じです。前期の場合にはゴムのO-リングにクランプ。後期の場合にはゴムバンド(イカリング)にクランプで取り付け。と、憶測ですがこのマニホールドはシリンダー側のインマニ部が前期・後期問わず使用可能なように作られてる気がします。
そこで考えたのは
自分のは後期でイカリングを使用しているものですから
この溝部分には後に馬主さんより教えて頂いて判明したアダプターを
差込んで溝を埋めて使うものと考えました。
しかしながら
確信が持てずこの場をお借りして質問させて頂いたのが発端です。
実は、今手元にバイクが無く
マニホールドを合わせる事ができません。
バイクが帰り次第、自分でも合わせてみるつもりです。
このアダプターを付けられた方はいらっしゃますか?
========================================
From: 馬主
Date: 2003/03/30(日) 00:33:23
久しぶりに来て見たら、言い方が悪く
嫌な気持ちにさせてしまった見たいです。
BOBさん、和茶さんすみません。
自分は、アダプターを瞬間接着剤で固定し、外径が少し大きい
ので、耐水ペーパーの1000番くらいでならし、
外径を合わせて取り付けてます。
========================================
From: 和茶
Date: 2003/03/22(土) 22:27:20
こんばんわこの前ショベル用のSUキャブセットを購入しました。早速中を開けて確認した所不明な物が見つかりました。
そこで質問なのですがよろしくおねがいします。
マニホールドに取り付けるような黒いプラスチックの輪(Oリング)が2つ付属してました。その輪を使わずラバーバンドをマニホールドにつけてみるとピタッと挿入でき、バンドはほぼ動かないです。
そして次に、黒いプラスチックの輪をマニホールドに付け
その後にラバーバンドを取り付けると輪の影響か?一応マニホールドに
ラバーバンドは付くのですがスポスポ抜けてしまいます。
恐らく、車体に取り付け時にはクランプで締め付けて行くのでこのプラスチックもやや変形しマニホールドに上手く噛んでくるとは思いますが
皆さん、の黒いプラスチックの輪はどうしていますか?
付けていますか?
別に付けなくても構わないような気がするのですが
この輪をつけていないと吸気の乱れか何か生じるのでしょうか?
この輪を付けていないと確かにマニホールドのバンド取り付け部に
段が付く感じになるので何か問題あるのでしょうか・・・
教えて下さい。お願いします。
========================================
From: BUBU
Date: 2003/03/22(土) 23:06:50
そのオーリングは、古いショヴェルのマニフォールドに使います。
もともとオーリングだった人のためのものです。
和茶さんのショヴェルが、後期型のバンドタイプのマニフォールドのようなので、そのアダプターオーリングは不要です。
これで正解だと思うけど、もし間違ってたらごめん!!
========================================
From: 馬主
Date: 2003/03/23(日) 00:16:18
SUのマニホールドは、ショベルの場合後期型?でも
初期型?のゴムオーリングをはめる形になってますので、
そこにプラスチックのオーリングを瞬間接着剤等で止めます。
それからイカリングをはめてください。
付けなくても大丈夫か?と言われるとわからないけど、
2次エアーを考えると付けた方が良いと思います。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/23(日) 00:56:57
ラバーバンドとクランプでOKじゃないですか?
きっちり止まりますよ
パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
ガスケットと液体ガスケットなら別ですが・・・
私はラバーバンドの断面がT状になっているのつけたんですがね
瞬間接着剤でつけるって年代的にも変かなって思います。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/23(日) 00:56:58
ラバーバンドとクランプでOKじゃないですか?
きっちり止まりますよ
パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
ガスケットと液体ガスケットなら別ですが・・・
私はラバーバンドの断面がT状になっているのつけたんですがね
瞬間接着剤でつけるって年代的にも変かなって思います。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/23(日) 00:57:00
ラバーバンドとクランプでOKじゃないですか?
きっちり止まりますよ
パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
ガスケットと液体ガスケットなら別ですが・・・
私はラバーバンドの断面がT状になっているのつけたんですがね
瞬間接着剤でつけるって年代的にも変かなって思います。
========================================
From: AMI
Date: 2003/03/23(日) 13:58:49
BOBさん。そのバンドは何処で手に入るのでしょうか。非常に興味ありです。是非教えてください。それから当方はSUではありませんが、後期ヘッドに初期マニホールドのため、国内部品屋さん(あえて店名はふせます)の、対策用アダプターリング(樹脂製)を購入してマニホールドの段つき部分にはめてみたのですが、僅かながら外形が大きいのです。和茶さんのおっしゃるように、別にこのリングをつかわなくてもラバーバンド使用は可能のようです。というよりこのリングをつけたら2次エア吸ってしまいやすいようです。使い方、締め方が間違っているのでしょうか。あと、皆さんはクランプのネジは右、左どちら持ってきていますか。普通はキャブ側だと思いますが、ソケットレンチが使いにくくありませんか?
========================================
From: ST
Date: 2003/03/23(日) 21:10:09
便乗ですみません。本来はそのプラスチックのOリングというのを
つかわなくてはならないものなのですか。ショベル+SUの皆さんは
どうされていますか。
========================================
From: 馬主
Date: 2003/03/24(月) 00:20:48
BOBさん、
>パッキン等を二重につけてもメリットはないと思います。
パッキンではなく、アダプターです。
マニホに段差があるまま止めるのはどうなのでしょうか?
でも、T状のイカリングがあるなら使って見たいです。
教えてください。
2次エアーの吸い込みで随分苦労したことがあるので・・・。
========================================
From: BOB
Date: 2003/03/24(月) 11:31:31
こんにちは
イカリングっていうんですか?はどこで買ったのかは
わかりません。ついていました。
以前オーバーホールしたときの腰上用ガスケットセットにはイカリングとOリングが入っていました。自分がばらしたときは新しいのは使わずに最初についていたT状のものを使用しました。
ただ、ヘッドの角度がちゃんとあっていれば2次エアーは吸い込まないと思うのですが、やはり杓子定規にはいかないですよね。
プラスチックのおオーリングってよくわからないですが、オーリングではなくアダプターならば使用すべきでしょうね。
ゴムのオーリングとイカリングなら年代によりどちらかだったはずです。
新品でsuを購入したことがないので、これいじょうわかりません。混乱させてしまったならごめんなさい!!
========================================
From: 和茶
Date: 2003/03/24(月) 14:23:06
こんにちは
皆さん忙しい中、ご返答頂きまして本当に有難うございます。
自分の書き方が悪かったので混乱させてしまいまして申し訳ございません。O-リングのような物は馬主さんのご指摘通り「アダプター」っぽい感じです。SUのマニホールドの形状からすると前期・後期問わず取り付けできるよう溝が掘ってある感じです。前期の場合にはゴムのO-リングにクランプ。後期の場合にはゴムバンド(イカリング)にクランプで取り付け。と、憶測ですがこのマニホールドはシリンダー側のインマニ部が前期・後期問わず使用可能なように作られてる気がします。
そこで考えたのは
自分のは後期でイカリングを使用しているものですから
この溝部分には後に馬主さんより教えて頂いて判明したアダプターを
差込んで溝を埋めて使うものと考えました。
しかしながら
確信が持てずこの場をお借りして質問させて頂いたのが発端です。
実は、今手元にバイクが無く
マニホールドを合わせる事ができません。
バイクが帰り次第、自分でも合わせてみるつもりです。
このアダプターを付けられた方はいらっしゃますか?
========================================
From: 馬主
Date: 2003/03/30(日) 00:33:23
久しぶりに来て見たら、言い方が悪く
嫌な気持ちにさせてしまった見たいです。
BOBさん、和茶さんすみません。
自分は、アダプターを瞬間接着剤で固定し、外径が少し大きい
ので、耐水ペーパーの1000番くらいでならし、
外径を合わせて取り付けてます。