S&SEのガソリンを濃くするには
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From: ＩＳＴ
Date: 2003/03/18(火) 16:28:08
こんにちは、今日プラグを見てみると、焼けすぎのようなので、濃くしたいのですけれど、Ｓ＆ＳＥの何処を調整すればよいのか分かりません。教えてください。多分昨日、高速に乗ったので、焼けすぎたのではないかと思うのですけど、これは正常なのですか？それと、ハーレーにイリジウムプラグは、効果あるのですか？よろしくお願いします。
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From: IST
Date: 2003/03/18(火) 19:41:36
書き忘れていましたが、'89エヴォＢＴです。お願いします。
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From: とりあえず
Date: 2003/03/18(火) 23:57:24
http://www.sscycle.com/index2.asp
↑ここを見て調べてみては？
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From: YOU
E-Mail: youki@richrun.com
Date: 2003/03/19(水) 08:55:49
プラグのどの辺が「焼けすぎ」ていうのか不明ですが．．．
以前使ってた時は電極部分だけがやけに白く焼けてしまいメインジェットを
１番手上のに交換したらきつね色に焼けた経験があります。
ノーマル時は特に気にならなかったのですがハイカム入れてからやたらと
白くなったと記憶してます。
ちなみに当方も８９ＥＶＯでした。
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From: のら
Date: 2003/03/19(水) 22:57:47
プラグとは、電極付近に付くカーボンを電極の回りの陶器製の部分で熱を貯め燃焼の熱を受けた陶器部分が適度にカーボンを焼き切りプラグにはカーボンを貯めないようにするパーツでプラグの熱価とはどれだけプラグが熱を貯めやすいかという指標です。
焼けすぎだから濃くするというのは順番が違い、まずはパイロットスクリュー・スロージェット・メインジェット・加速ポンプの吐出量などで調節してみて一番扱いやすく、パワーが出ているセッティングを何度も乗りながら探ってみてください。（これが実際難しいのですが・・）
そのキャブセッティングが出た状態でいい焼けになるプラグの熱価にするのがベストと思います。
ただ、ハーレ－の場合排気量の割に無理したパワーを出しているエンジンでもないので、多少のプラグの焼けすぎはあまり気にすることはないと思います。
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From: IST
E-Mail: ishimatu-h@k7.dion.ne.jp
Date: 2003/03/20(木) 20:29:30
Solved: on
みなさん、有難うございました。調子はいいので、このままにしときます。多少の焼け過ぎは、いいんですね。
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From: ＩＳＴ
Date: 2003/03/18(火) 16:28:08
こんにちは、今日プラグを見てみると、焼けすぎのようなので、濃くしたいのですけれど、Ｓ＆ＳＥの何処を調整すればよいのか分かりません。教えてください。多分昨日、高速に乗ったので、焼けすぎたのではないかと思うのですけど、これは正常なのですか？それと、ハーレーにイリジウムプラグは、効果あるのですか？よろしくお願いします。
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From: IST
Date: 2003/03/18(火) 19:41:36
書き忘れていましたが、'89エヴォＢＴです。お願いします。
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From: とりあえず
Date: 2003/03/18(火) 23:57:24
http://www.sscycle.com/index2.asp
↑ここを見て調べてみては？
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From: YOU
E-Mail: youki@richrun.com
Date: 2003/03/19(水) 08:55:49
プラグのどの辺が「焼けすぎ」ていうのか不明ですが．．．
以前使ってた時は電極部分だけがやけに白く焼けてしまいメインジェットを
１番手上のに交換したらきつね色に焼けた経験があります。
ノーマル時は特に気にならなかったのですがハイカム入れてからやたらと
白くなったと記憶してます。
ちなみに当方も８９ＥＶＯでした。
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From: のら
Date: 2003/03/19(水) 22:57:47
プラグとは、電極付近に付くカーボンを電極の回りの陶器製の部分で熱を貯め燃焼の熱を受けた陶器部分が適度にカーボンを焼き切りプラグにはカーボンを貯めないようにするパーツでプラグの熱価とはどれだけプラグが熱を貯めやすいかという指標です。
焼けすぎだから濃くするというのは順番が違い、まずはパイロットスクリュー・スロージェット・メインジェット・加速ポンプの吐出量などで調節してみて一番扱いやすく、パワーが出ているセッティングを何度も乗りながら探ってみてください。（これが実際難しいのですが・・）
そのキャブセッティングが出た状態でいい焼けになるプラグの熱価にするのがベストと思います。
ただ、ハーレ－の場合排気量の割に無理したパワーを出しているエンジンでもないので、多少のプラグの焼けすぎはあまり気にすることはないと思います。
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From: IST
E-Mail: ishimatu-h@k7.dion.ne.jp
Date: 2003/03/20(木) 20:29:30
Solved: on
みなさん、有難うございました。調子はいいので、このままにしときます。多少の焼け過ぎは、いいんですね。
