Subject: スプリンガーフォークって危ないの？
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From: B-boy
Date: 2000/12/28(木) 17:21:26
ハーレー初心者でまことにばかげた質問ですがお願いします。
わたしは年明けに、中古で９９年ソフテイルカスタムの購入を考え、カスタムの事で店員さんに尋ねたのですが、スプリンガーフォークはスピード出したら折れるから危ないよ、と言われました。どれくらいのスピードか聞くと、わからないような感じでした。できるならスプリンガーフォークを付けたいんですが、普通のフォークに比べてそんなにもろいんでしょうか？また、どれぐらいのスピードを出すと危ないんでしょうか？先輩方のアドバイスお願いします。
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From: ショベルマン
Date: 2000/12/28(木) 18:40:57
スプリンガーフォークはもろいのか？ って事だけど、オイラが思うには、構造上もろいかどうかって事は良く分からないけど、いちがいにスプリンガーがもろいとは、いえないような気がするよ。だって、スプリンガーフォークだけやなしに、どんな商品でも粗悪品や良質品があるし、やっぱ粗悪品や、ずいぶんと年期が入ってるにもかかわらずメンテが悪かった代物なんかは、やっぱり折れるような事もあるんじゃないでしょうか？ だからといって新品なら大丈夫か？って言うと、それもどうかな？ って思うよ。 フレームストレッチ等により、無理な角度で装着したりすれば、やはりそれだけ負担もかかるだろうし、ナローでロングなスプリンガーなんて、手で押さえただけでグニャグニャしなってるし・・・ っとダラダラ書いたけど、オイラが思うには、要はどんな物をどんな風に装着するかって事じゃないでしょうか？ 実際オイラは、スプリンガーを付けてるけども、今んとこは折れそうには感じた事はないよ。でも一回エヴォの純正のスプリンガーが折れてるのを写真で見た事はある。
う〜ん、結局どうなんでしょうね？運まかせってことでしょうか？(笑)
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From: 折れ折れ
Date: 2000/12/28(木) 20:54:50
自分の周りで『スプリンガー』がブチ折れた方は約3人くらいしかいませんが、ブチ折れた本人約2名(１人はその時お空に旅立った....合掌。)に伺ったトコロ(「スピード出したら・・・」っつぅよりもスプリンガーに乗りつつ長生きするコツはF.ブレーキの掛け方にあるそうな。
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From: すぷ
Date: 2000/12/29(金) 09:36:26
２００キロに限りなく近いスピードを出しても折れていません。
折れた人もいるんなら危険なんでしょうが、Ｆブレーキの強化
は止めた方がいいそうです。４ポッドまでで限界でしょうね。
ちなみにエボのスプリンガーでも、後期型から強度はアップし
ています。
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From: たけ
Date: 2000/12/29(金) 09:36:40
確か最近の純正スプリンガーは、テレスコ（普通）フォーク並みの強度があるって聞いたよ
カスタム用のスプリンガー等で強度が不足してる物は、あるだろうけどね？
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From: B-boy
Date: 2001/01/09(火) 15:39:28
Solved: on
ご返事ありがとうございました。う〜ん、結局は安全性を取るか、死と隣り合わせ？の外見を取るかですかねー。しばらく考えてみます。ありがとうございました。
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From: すぷ
Date: 2001/01/09(火) 17:29:58
死と隣り合わせでもないよ。純正だったら折れないと思うけどな〜。
ちなみにエボのスプリンガーが折れたって人聞いた事有りませんが…。
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From: ＤＤＴ
Date: 2001/01/10(水) 10:06:54
私も純製なら問題ないと思うけどな〜。
ディーラーの人が言うには、昔のは確かにクラックとか入ることもあったみたいだけど、改良後はテレスコと同じくらいの強度だということでした。
社外品は確かに折れる事もあると言ってました。
ただ、ブレーキング時にはショックを吸収しづらい構造の為、Ｆブレーキを強化はあまりしないほうがいいみたいです。
私も最初は気にしてましたが、結局スプリンガーを買いました。
タンデム・荷物満載で乗っても、問題ないですよ。
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