Subject: SUのチョークって
Reply-To: chopper@sda.att.ne.jp
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From: ELMO
E-Mail: chopper@sda.att.ne.jp
Date: 2000/09/01(金) 11:05:50

お久しぶりです。ふと疑問に思ったのですが、SUのチョークってアクセルを少し開けた状態で保ってるだけではないのでしょうか。それとも、チョークバルブがあって混合気は濃くなってるのでしょうか。誰か知ってる方いらっしゃいましたら、お知恵をお貸しください。
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From: アキーム
Date: 2000/09/01(金) 11:59:42

ＳＵキャブを冷間時に始動させるには、ティクラーポンプでガソリンを送り始動させます。
外から見て、ポンプのようなものがあるのですぐにわかると思います。
アクセルを少し開けた状態で保つレバーは、単にアクセルが少し開くだけです。
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From: ELMO
Date: 2000/09/01(金) 22:12:48
Solved: on

アキームさんありがとうございました。そうですよね、アクセルをちょっと開いておくためのストッパーみたいなものなんですよね。疑問が解けてすっきりしました。
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From: おやぢ
Date: 2000/09/02(土) 00:21:36

＞SUのチョーク・・・
チョークポートが開いて濃い混合気を送ります。
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From: ELMO
Date: 2000/09/02(土) 19:13:44

えっ、そうなんですか、おやぢさん？私は今までとんでもない勘違いをしていました。時々チョークのところがバネで回りすぎてしまうのですが、もしかしてそれは混合気に影響を与えるということでしょうか？
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From: おやぢ
Date: 2000/09/03(日) 11:54:01

チョークカムのシャフトの縦長の向きが、正確にチョーク取付台の上下に有るΘネジに向いていないと
チョークポートが開いてしまいます。
調整はストッパーを曲げて調整します。
文章では表現しにくいですな
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From: ELMO
Date: 2000/09/04(月) 08:28:38

おやぢさんありがとうございます。と、いうことはあのシャフトが何回転していても上下に向いていれば、チョークポートは開かないということでいいのでしょうか。
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From: おやぢ
Date: 2000/09/04(月) 14:34:42

そのとおりです。
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From: ELMO
Date: 2000/09/04(月) 15:00:36

おやぢさんありがとうございました。実は私以前からおやぢさんのファンでして、ポイント点火の時期調整等につき勉強させていただいてます。最近お見かけしなかったので寂しく思っていたのですが、おやぢさんから御返事をもらえてとても光栄です。これからもいろいろとあほな質問をしてしまうと思いますが、どうぞよろしくお願いします。