Subject: HSRのセッティングについて
========================================
From: シン
Date: 2000/08/27(日) 17:59:13

97ソフテイルに乗っているシンといいます。
HSRのセッティングのことで是非教えていただきたいのです。
先日急にキャブの調子がおかしくなったため（低速時に息つき、またプラグがすぐカブる）、バイク屋でジェットニードルとエアスクリューでガスを薄くするように調整してもらったのですが、まだ若干同じような症状が出ているため、メインジェットをノーマルの160から150にまで落としました。エアスクリューも全閉から２回転半以上あけたのですが、
それでも街中を走ってからプラグをチェックすると、カブっているのです。いくら夏場とはいえ、ここまでガスが濃くなるというのはおかしいと思うのですが・・・。
何か良い解決方法がありましたら、是非教えてください。
お願いします。
========================================
From: MIT
Date: 2000/08/29(火) 15:34:34

その症状は、僕も経験しましたよ。

その場合、薄くするのはメインジェットよりも、
スロージェットです。スローの番手を落として
見て下さい。僕の場合は、かなり番手を落としましたよ。

今、何番が入ってるか確認して、小さい番手を
何種類か用意してトライしてみてはいかがでしょう。
========================================
From: シン
Date: 2000/08/29(火) 22:56:23

MITさん、レスありがとうございます。
ところで、大変初歩的な質問で申し訳ないのですが
スロージェットとはパイロットジェットのことでしょうか？
今HSRの説明書を見ているんですが、「スロージェット」という
名称はなかったもんで・・・。
ちなみにMITさんはスローの番手はどのくらい落とされたんですか？
========================================
From: MIT
Date: 2000/08/30(水) 09:05:14

そうですね、キャブの底（？）を外して、
下から覗いてみて下さい、上向きに入ってるジェットです。

う〜、実はHSR着けていたのは、前のバイクなので、
何番だったかハッキリしませんが、買った状態から、
2番手位落とした記憶があります。

セッティング、苦労するけどキマルと嬉しいですよ！
頑張ってみて下さい。