Subject: '00 ＦＬＳＴＦでも燃料があふれ漏れる？
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From: Red Jeep
Date: 2000/07/25(火) 17:07:40
お世話になっております。
先日、ガソリンを満タンよりちょっと下めに入れてもらい、ＧＳ
から出て、信号ストップしていますと、リヤタイヤの前あたりから
ガソリンがドバドバと出ていました。
（燃料計で、満タンから１目盛近くゆとりがあるのに）
ディーラーで聞くと、給油口の上の方に、あふれ出しそうになっ
たときにガソリンを逃がす穴があり、そこからチューブを伝って下
に漏れるんだと言われました。
サイドスタンドを立てて給油しましたが、この程度のことで、オ
ーバーフローするものなのでしょうか？
もしかすると、過去ログに燃料がフツフツして、とかいうのがあ
りましたが、熱のために沸騰気味になってオーバーフローしたので
しょうか？
一体型のタンクになったにもかかわらず漏れるとは、どうも納得
できないのですが、どなたかお教え下さい。
また、サイドスタンドを立てて、斜めにして給油するのと、水平
にして給油するのでは、どちらがこぼれにくくなるのでしょうか。
（どちらが量が少なめに入るのでしょうか）
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From: せったん。
HomePage: http://www.remus.dti.ne.jp/~vob6964k
Date: 2000/07/25(火) 19:04:34
過熱するとガソリン容量は増えるでしょうね。
ただドバドバこぼれるというほどではないと思います。
サイドスタンド立てて多めに給油したタンクを水平にして、
ブリーザーがタンク右側にあったのでこぼれてきたのでしょう。
そこから考えるとＲｅｄＪｅｅｐさんの場合はバイクを
水平にして給油した方が量が少な目に入ることになります。
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From: Red Jeep
Date: 2000/07/26(水) 22:56:33
せったん様、ありがとうございます。
せったん様のお名前は、このＨＰでよく見ますので、お顔は存じ上
げませんが、どうも他人ではないような気がしてきています。（笑）
やはり、バイクを水平にして入れたほうが良いんですね。
ガソリンスタンドから出てすぐの信号ストップで、ドバドバと出て、
それに気づき、すぐさまＵターン、信号二つ分のところにあるディ
ーラーに駆け込むと、止めた時点でドバドバとガソリンが出ていま
した。
すぐさまメカニックの方に見てもらいましたが、こんなに漏れる
のがどうも納得いきません。
熱で膨張しても、ここまでは漏れないだろうし、止まったときに
慣性の法則で、ガソリンがコック寄りに集まり、漏れたんでしょう
か？
それにしても、満タンより少なめにしているのに、これで漏れち
ゃ困りますよね。
これもハーレーの「味」なんでしょうか？
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From: せったん。
HomePage: http://www.remus.dti.ne.jp/~vob6964k
Date: 2000/07/26(水) 23:11:53
Red Jeepさん、これからもヨロシクです（笑）
補足ですがバイクを水平にして給油しても、あくまでブリーザー
よりも低い位置で給油を止めないと意味がありません。
そればかりか、満タンにするという条件下ではむしろ水平
状態の方が目一杯入ってしまいます。ですから対策としては、
水平で入れるかスタンド立てて入れるかではなく、
どちらの場合にしろどの位ガスを入れるとヤバイかを
経験で知り、店員に「もう止めて」と強制的に給油を
やめさせる事が重要だと思います。
ハーレーのタンクはデザイン的には素晴らしいと思いますが、
機能だけを見れば国産のそれと比べてはるかに劣るものと
思います。ちなみに自分はガスを入れすぎ、そのまま２週間
ほど乗らずに置いておいたら左タンクキャップからガスが漏れて
おり、そのせいでペイントを痛めました（涙）
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From: Red Jeep
Date: 2000/07/29(土) 18:21:59
バイクを水平にした方がたくさん入るんですか。
気をつけないといけませんね。
ハーレーのタンクは、内側に内蓋というか、金属で囲ってあるの
でいけませんよね。
ガソリンを入れていたら、直径５mmくらいの穴しか窓？がありま
せんから、油面が見えませんよね。
その内蓋？より１cmぐらい下にしてもらっても、時によって漏れ
るんですから困りものです。
漏れるときは、ツーリングから帰ってきて、エンジンが暑いうち
に給油すると漏れるみたいです。
まだ、気づいてからあまり入れてないので、何とも言えませんが
・・・・・・。
