Subject: イグニッションスイッチについて
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From: けんた
Date: 2000/05/31(水) 12:57:34
１９９４年式のＦＬＳＴＦを中古で購入した者です。
イグニッションスイッチのポジション？について教えてください。
ＯＦＦとアクセサリーはなんとなく理解できますが、イグニッションとライトの違いはセルが回せるか回せないかの違いだけなのでしょうか？この２つの違いを教えてください。
最近の年式のスイッチを見ると、ライトが無くなっているように記憶していますが．．．
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From: たわリン
Date: 2000/05/31(水) 17:40:03
最近のだと、ライトじゃなくてアクセサリーって名前になって
ます。たしかビデオだと、「エンジンは掛かりませんが、
その他のアクセサリー類がご使用になれます」とかっていってた
ような・・・・。
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From: Dax
Date: 2000/06/01(木) 16:47:06
ライトが点くか、点かないかの違いです。セルはどちらでも回ります。
もしONにしてもライトが点灯するようでしたら、ライトオン（エンジン
をかけたときには必ずライトが点く）仕様にしてあるからです。この場合
イグニッションとライトのポジションに違いはありません。
高年式は全てライトオン仕様のため、ライトのスイッチがないのです。
元々の仕様どおり、イグニッションでON（エンジンはかかるがライトは点
灯しない）、ライトでライトONにしたいのでしたら、メーターダッシュを
開けて、イグニッションスイッチの12時位置から左回りに、端子を１、
２…と呼ぶとすると、１番と２番の端子を繋いでいる黄色いラインがあり
ますから、それをカットすればOKです。
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From: けんた
Date: 2000/06/03(土) 09:41:02
Solved: on
たわリンさん、Daxさん、ありがとうございます。
配線カットで、そうなるのって知りませんでした（皆さんには常識？(^_^)）
早速、明日チャレンジします。
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From: けんた
Date: 2000/06/05(月) 19:39:14
自分で質問して、解決したのに申し訳ないですぅ。
昨日の日曜日、スイッチ部をばらして配線を．．．
あれ？？？？1番と2番をつないでいる配線が無い！
Daxさんからのとってもうれしい情報でしたが、年式によって配線って違うのでしょうか？
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From: Dax
Date: 2000/06/06(火) 11:23:56
ふ〜む、そうですか。
ライトとイグニッションのポジションに差がない（どちらもライト
が点き、セルが回る）仕様になってるというのが話の前提ですが、
そうなんですよね？
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From: けんた
Date: 2000/06/06(火) 18:40:01
あ、その前提部分が違います。
どちらでもライトはつくのですが、セルはイグニッションでしか回りません。ライトでは、文字通りライトがつく、ウインカーがつくのみです。ちなみにアクセサリーは、ライトはつかなくて、ウインカーはつきます。
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From: Dax
Date: 2000/06/06(火) 19:19:36
なるほど、94式では、配線カットとかで元に戻せないよう
に配線が換えてあるんですね（やるなHD(笑)）。
とすると、けんたさんのスイッチはOFFから右にひとつが
ライト（ライト点灯するがセル回らず）、ふたつでイグニッ
ション（ライト点いたままでセルが回る）ってことですね？
＃ココんとこOK？
とすると、端子の呼び方は上記のとおりとすると：
１番にいってる赤ラインを２番へ。
２番にいってるオレンジラインを３番へ。
３番から２番にいってるオレンジラインの２側を外して、５番へ。
５番にいってる青ラインを１番へ。
これでOFFから右ひとつでイグニッション、ふたつで＋ライ
トオンの筈(!)です。現物診てないから保証はしませんが(笑)、
多分大丈夫でしょう。
もしやってみたら結果をおしえてくださいね。Good luck!
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From: けんた
Date: 2000/06/08(木) 23:25:50
Daxさん、何度もありがとうございます。電気（配線）にお詳しいんですね。
＃ココんとこＯＫ？は、ＯＫ！です。
早速、ご説明いただいたように配線を変更しました。
変更後の報告をさせていただきますね。
バッテリーをつないで．．．イグニッションスイッチを左へ１つ（LIGHTS）まわして、おぉ！セルがまわる！あれ？でもヘッドライトがかすかに点いてる？あ、ポジションランプが点いているんだ。ポジションランプがあること今まで知らなかったです（笑）
次に、さらに左へ１つ（ACCESSORIES）まわすと、ヘッドライトもテールライトも点灯！そして、セルもバッチリ回って．．．あれ？でも、ウインカーが点かない？．．．うーん？．．．
状況を整理すると、
LIGHTSでは、１．メーターとポジションランプが点灯。２．ニュートラルとオイルランプは点灯しない。３．セルは回る。４．ウインカーは点滅する。
ACCESSORIESでは、１．メーターとポジションランプ、ヘッドライトが点灯。２．ニュートラルとオイルランプが点灯。３．セルは回る。４．ウインカーが点滅しない。
以上です。
問題点は、LIGHTSでの２番と、ACCESSORIESでの４番です。
この解決策はありますか？お教えいただいた配線への変更は何度も確認しましたので間違いないと思います。何度もすみませんがよろしくお願いいたします。
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From: けんた
Date: 2000/06/08(木) 23:27:40
イグニッションスイッチを左へまわす、の所は、「右へ」の間違いでした。
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From: Dax
Date: 2000/06/09(金) 08:34:09
配線図なし、現物なし、テキストのみでやるのもツライですね（笑）
メイルアドレスわかれば、もう少しやり易いかも知れませんが。。。
元(買ったとき)の仕様を、説明して戴けませんか？
１．OFFから右にひとつがライト（ライト点灯するがセル回らず）
２．OFFから右にふたつでイグニッション（ライト点いたままでセルが回る）
３．OFFから左にひとつがアクセサリ（ヘッドライト以外のアクセサリ(ウィ
ンカなど)が使える。セルは回らない）
という仕様と理解してたのですが、どうでしょうか？（１，２はこうだっ
たんですよね？ ３はどうですか？）
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From: けんた
E-Mail: omede@anet.ne.jp
Date: 2000/06/09(金) 12:37:21
Daxさん、こんにちは。
メールアドレスを入力しておらず、失礼しました。
スイッチのノーマル仕様は、Daxさんのお書きの通りです。
配線図はMS-Wordで作ったものがありますので、Daxさんへ添付メールとしてお送りしたいのですが．．．
お手数おかけします。
