Subject: 97年 ＦＬＨＲ ロードキングのバッテリー交換
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From: Tommy
E-Mail: exo628@e5.mnx.ne.jp
Date: 2000/03/29(水) 15:09:56
９７年 ＦＬＨＲ ロードキングに乗っています。バッテリーが寿命になったので交換しようと探したのですが、９７年及び９８年製のＦＬＨＲは９６年以前とはバッテリーのモデルが違うため国内のＧＳやＹｕａｓａには対応するモデルがありませんでした（純正品を除く）。ＵＳ ＹｕａｓａのＨＰにて対応モデルは探しているのですが、どなたか安くで９７年対応のバッテリーを手に入れる方法を教えてください。 よろしくお願いします。
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From: 狼金クライン
Date: 2000/03/30(木) 00:20:20
安いバッテリーは知りませんが、今後のＨＤ用バッテリー情報
をお知らせします。
小生も９８年ＦＬＨＲＣ−Ｉ（９７年に購入）に乗ってます。
昨年の１１月に第一回車検時にバッテリーを
交換しました。
その時、ＵＳ ＹｕａｓａはＨＤの純正バッテリーから
手を引いたことを知りました。
今後はＨＤのバッテリーは全車種とも純正ＭＦバッテリーに
なるそうです（メーカーは不明）。
ちなみに純正ＭＦバッテリーは１９０００円です。
これより安くて同一規格のバッテリーがあるのなら、
小生も知りたいです。
なんたってＨＤは２年に一回バッテリーを交換しないと
バッテリーが突然死するのでリスクが大きいですよね。
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From: tommy
Date: 2000/03/30(木) 10:42:22
狼金クラインさん 早速のレスポンスありがとうございます。 一つ質問があります。ＭＦバッテリーに交換する時にバッテリートレイの交換は必要ありますか？ またどのタイプのＭＦバッテリーを使用しましたか？教えて下さい。
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From: 狼金クライン
Date: 2000/03/30(木) 14:13:40
ご希望の回答かどうかは分かりませんがご参考まで。
９８年モデル以降のバッテリートレイは改造無しでＯＫです。
但し、９７年以前モデルの形状は分からないのでショップで
確認が必要です。
ちなみに９８／９９ローライダーはＭＦバッテリー交換時は
トレイ改造が必要だそうです。
トレイ形状が違うためＭＦバッテリーを格納できないそうです。
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From: 狼金クライン
Date: 2000/03/30(木) 14:15:46
追加です。
バッテリーのタイプは製品番号等は不明ですが、
２０００ＨＤオプションカタログに出ているローキン用
ＭＦバッテリーです。
１種類しかありません。
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From: Tommy
Date: 2000/04/03(月) 12:07:58
狼金クラインさん 貴重な情報ありがとうございます。 早速、ショップに確認します。
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From: くるま
E-Mail: kuruma@attglobal.net
Date: 2000/04/03(月) 12:46:05
ロードキングのバッテリー交換と言うことで一言。
ロードキング（ツーリングモデル)はスポーツターなどと違って、バッテリーがシート下のスペースにきっかりと入り込んでいるし、純正をふくめたほとんどのバッテリーにはハンドルがついてないので、引きずり出して補充電や液面チェックがわりと困難です。で、ついついこれらが億劫になることもバッテリートラブルの要因となっています。
そこで、荷造り用の白いビニールひもでバッテリーを十文字にしばってから、バッテリーを入れるようにします。ひもは何でもよいのですが、
1) 細くて (ふといとバッテリーがつかえる)
2) 丈夫 （電解液にも強い）
3) 入手が容易で (切れたらまたむすべばいい)
あることが大事です。
ひもをつかんでバッテリーを簡単に引き出せます。糸かけの際、ひもが濡れてショートする可能性を心配し、ターミナルを避けるようにしてください。多少ゆるめがつかみやすいです。
千枚通しなどの尖った先で交換日をバッテリーのプラスチック部分に刻印しますとのちのち便利です。テープ、シールでは経年変化やバッテリー液で変性する可能性があるものも.......
これでわからなければ写真送るけど、わかるよね？ >Tommyさんっ！
コロンブスの卵的な話ですが、ご参考まで。
くるま＠純正TTBモードでした。
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From: Tommy
Date: 2000/04/03(月) 14:07:30
くるまさん、これはいいアイディアですね。早速 使わせてもらいます。私もバッテリー交換の時とても難儀をしました。手が入りずらい上重い！！ ありがとうございます。
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From: Tommy
Date: 2000/04/05(水) 07:41:45
Solved: on
いろいろ探しましたが、Ｈ−Ｄ純正を注文しました。皆さんありがとうございました。
