彼はアンバサダー、親善大使としてしばらくハーレーダビッドソンに関わるということだが49歳で一線を退くことを選んだようだ。AMFから会社をバイアウトした中で大きな影響力とともに会社の成長を支えてきた偉大なカリスマが唐突に会社を去る。

ハーレーダビッドソン社のCEO、Keith Wandellは、Willie Gというタレントが果たしてきた数多くの貢献に感謝するとコメントした。

ステレオタイプのバイカーはいないというハーレーダビッドソンのラテン諸国で展開しているキャンペーン、"E Pluribus Unum"つまり英語でいうと"One, out of many"

先日発表されたソフテイルスリムとスポーツスター72ことXL1200Vが2月25日から日本でもデリバリーされると、ハーレーダビッドソンジャパンからアナウンスがありました。スポーツスターはここのところ新しいモデルがなかったし、ファクトリーカスタムでここまでやるのかという点に非常にインパクトがあるので、売れるでしょうね。

スポーツスター72　　　　　　　１,３６８，０００円　　$10,499-11,199
ソフテイルスリム　　　　　　　　　2,068,000円　　　$15,499-15,884


ローカライズ費用もあるんでしょうけど、単純に割ると1ドル130円超な感じです。高いなーと思ったら例えばノーマルのファットボーイ$16,349ドルに対して２,１３８,０００円、これも単純に為替レートだけの数字で比較すると１３０円くらいに落ち着くという法則があるのかもしれません。

自動車産業がレートを80-90円vs ドルを想定為替レートに置いているという報道をそのまま適用すると、７２だと卸は約９０万円、スリムが１３０万ちょっと。大型車が利幅が大きいだろうから、当然スリムをでっかく写しますだというオチなのかとか妄想したり。

いや、ただの数字遊びです。72は売れて欲しい。しかしUSでは黒の単色と赤のビッグレッドフレークは1000ドル近く価格差があるのに、日本ではカタログ上では区別してない。好みもあるでしょうか、購入予定の人は要注意。

http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/