パンチョッパー盗難
友人の51ELが盗難に合いました。

エンジンは打刻51ELでケース後方上部合わせ面に左右7の打刻、カムカバーはナックル流用、左上部のオイルラインメクラ蓋、シリンダー等排気量パーツはFL1200cc、シリンダー耐熱シルバー、シリンダー内戻りオイル通路はショベルと同じにシリンダー下部穴開け加工。
フレームはパン初期型のウイッシュボーン、パウダーコート、ハンドルロック付き、リブカット無し、職権打刻あり、シートポスト上部とエンジンハンガー部分に溶接修理痕ありです。
その他詳細です。
千葉県松戸市内の自宅駐輪場から盗難。
ハーレーダビッドソン51EL改
ナンバー:品川え3702
フレーム職権打刻 :神[42]912609神
フレーム、エンジン、ミッション、パンヘッドアーリー純正
フロント2インチオーバー21インチ
前後サンリム
アップスィープ&ディキシーサイレンサー
マスタング2、2ガロン
ステンレスサイクルフェンダー
ワンオフキング&クイーン
M-74B
点火オートアドバンス、デスビキャップ手動進角タイプ
12ボルト装換
ICカットアウトリレー
オープンプライマリー
VLテール
リアガイドマーカージューンブランド赤レンズ
ノンロッカークラッチ
ジョッキーシフト、アンティークガラスドアノブ
ミスミ7インチドックボーンライザー
スパーバーインナーアクセル 等
セキュリティ対策はしてあったようですが、

逆に鉄柱を切断されています。
http://www.hdn.gr.jp/news/2012/archives/2012/02/post-3.html
先日別の盗難も起きてます。各自ご注意いただきたいということと、旧車なので海外流通というより国内の案件かもしれません。ショップやオークションなどで同じような車両やパーツがないか気がけていただけると助かります。
よろしくお願いします。

エンジンは打刻51ELでケース後方上部合わせ面に左右7の打刻、カムカバーはナックル流用、左上部のオイルラインメクラ蓋、シリンダー等排気量パーツはFL1200cc、シリンダー耐熱シルバー、シリンダー内戻りオイル通路はショベルと同じにシリンダー下部穴開け加工。
フレームはパン初期型のウイッシュボーン、パウダーコート、ハンドルロック付き、リブカット無し、職権打刻あり、シートポスト上部とエンジンハンガー部分に溶接修理痕ありです。
その他詳細です。
千葉県松戸市内の自宅駐輪場から盗難。
ハーレーダビッドソン51EL改
ナンバー:品川え3702
フレーム職権打刻 :神[42]912609神
フレーム、エンジン、ミッション、パンヘッドアーリー純正
フロント2インチオーバー21インチ
前後サンリム
アップスィープ&ディキシーサイレンサー
マスタング2、2ガロン
ステンレスサイクルフェンダー
ワンオフキング&クイーン
M-74B
点火オートアドバンス、デスビキャップ手動進角タイプ
12ボルト装換
ICカットアウトリレー
オープンプライマリー
VLテール
リアガイドマーカージューンブランド赤レンズ
ノンロッカークラッチ
ジョッキーシフト、アンティークガラスドアノブ
ミスミ7インチドックボーンライザー
スパーバーインナーアクセル 等
セキュリティ対策はしてあったようですが、

逆に鉄柱を切断されています。
http://www.hdn.gr.jp/news/2012/archives/2012/02/post-3.html
先日別の盗難も起きてます。各自ご注意いただきたいということと、旧車なので海外流通というより国内の案件かもしれません。ショップやオークションなどで同じような車両やパーツがないか気がけていただけると助かります。
よろしくお願いします。