「ハーレーダビッドソン ニュース」1998年の開始からもう15年目のハーレーダビッドソン総合情報＆コミュニティサイト。2010年分のハーレーに関する記事はこちらです。

とある方からのタレコミです。




写真のとおり、あるリサイクルショップでハーレーダビッドソン正規販売店LTRショップの看板（プレート）が無造作に売られているそうです。これを見つけた方は、まさかLTRショップの証明であるものがリサイクルショップで売りに出ていたことにショックを受けたそうです。

不況だからいらないモノはなんでも現金化ってことなのかもしれませんが、それにしてもハーレー正規販売店としてのモラルはどうなのよっていう考えも浮かんできますな。

店内にはホットドックの車両と、いろんな国産車と、まだバラバラ状態のトライアンフとか地元の人がこの店に作業を任せたバイクが無造作に並べられている。

昨年お店のオープン時のBBQのお誘い受けたのだけど、都合が悪くて参加できなかったMXMG Manxman Garage訪問。ずっと気になってた。ブログを見たところ新年は普通に営業してるみたいだし、今日はとってもすばらしい天候に朝から恵まれていたので、行くなら今日だなと準備を始める。

一瞬車で行こうかなという気持ちが頭をもたげる。高速道路だと千円であっという間だし。けどバイクのガレージだからバイクで行くことにした。しばらく走ってないし、調べてみると片道80キロくらいの距離しかない。

海沿いに西へ向かい、箱根を越えて静岡県側に向かうためには西湘バイパスを走って小田原の先で伊豆に向かう車と別れて元箱根を目指すのが手っとり早いのだけど、私はあまり海沿いを流すより、もうちょっと内陸の国道1号線沿いをゆっくり走りながらゆっくりと箱根に近づいていくのか好きなんだよね。さすがに旧街道だけあって一番眺めがよい場所をずっと通り続ける国道1号。真正面に向かうべく箱根の山の合間に向かってずっと一直線に近づいていく感じだ。

しかし連休の中日ということもあって、箱根に向かう渋滞はものすごい列をなしていて、小田原厚木道路の合流、そして元箱根の温泉街のあたりのダラーっとした観光地渋滞がハンパじゃない。フットワークが軽いバイクだからのルートということで、いつも自転車で登っている旧道へそれる。

旧道に入って数100メートル。セブンイレブンを通り過ぎたあたりの激坂でゴムが焼ける匂いと、エンジンの吹上ぐあいに不調をきたしたが、エンジンはすぐに止まった。

直感で分かった。あれだ！またあれだ！




激坂の止まったとこでイグニッションをオフ。そして力づくでUターンして坂をエンジンオフのままできるだけ下まで降りる。

遠くに国道1号の本道が見えるところまで降りると、そこからは微妙な登り坂。そこの道路脇にバイクを寄せた。それからすぐにヒューズを抜く。ここは経験上の体の動き。

見るとやはりマイナスのアース線が焼けて切れていた。原因はどうもバッテリとバッテリカバーの上に置いていたゴムのクッションが吹っ飛んでしまったためにカバーがまた落ちてバッテリ端子と接触したと思われる。このやり方はとても危険な、もうやめよう・・・。予備の配線を取り出してむき、北海道でやったように応急処置でジョイント。実質時間5分くらい？手慣れているのもどうかと思うが、北海道の反省で常に完璧に応急処置ができるような機材を持ち歩くように心がけているので大丈夫。

イグニッションをまたオンにすると当たり前だが、OK。ここで念のため戻るかどうかのほうが迷った。けどMXMGさんには行くって約束してたし、先方はバイク屋さんだし、なんとかなるだろうと気分を入れ替える。旧道では、、、自転車で登るロードバイク達を観光バスたちのノロノロとしたペースで登り、芦ノ湖へ。そして三島まではハイペースで箱根を下った。三島と沼津の主要道路もかなり渋滞していて店の近くまでは片道2時間半くらいはかかっただろうか。






店は沼津の1号線沿いにあるハーレーダビッドソンのディーラーの裏、数ブロックの場所にある。通りからは隣の店のGraceというアメ車屋の看板しか出てないので最初は通り過ぎてしまった。






この工場長屋っぽい並びの奥にMXMGはある。

最近Twitterでおしゃべりしているbrassbobberchopper氏。
彼のネタからしきりに出てくる低価格ボバー、チョッパーをみると、ベースの値段がアメリカでもずいぶん下げられたものが流行っているんだなと思う。低価格、コンパクト、それでできるだけアメリカ製ってのが最近のハーレーダビッドソンのトレンドのひとつだ。

募集職種     セールススタッフ、サービススタッフ
採用条件     20歳〜35歳位まで
要普通自動車免許・要大型二輪免許
経験者優遇
3ヶ月間試用期間有り
月給     18万〜30万円
待遇・勤務     
勤務地     ：     東京都昭島市
勤務時間     ：     10：00〜20：00
休日     ：     毎週水曜日定休　年間104日間
給与     ：     経験(資格）により優遇
昇与     ：     年2回
昇給     ：     年1回
福利厚生     ：     社会保険、労災保険、雇用保険
定期健康診断（年1回）
応募方法     履歴書を下記まで郵送してください。
書類選考後、面接日時をご連絡いたします。
〒196-0014　東京都昭島市田中町584-14　採用担当：飯塚

ヒドイ話だ・・・・
これはどこのショップでしょうか。 情報求む !

所有するオートバイがリコール（無料の修理・回収）対象になったなどと電話で言われ、預けた車両がインターネットオークションに出品されるケースが上伊那地方で相次ぎ、被害は少なくとも十数台、１千万円前後に上る見通しであることが３１日までに、被害者らへの取材で分かった。

車両は実際はリコール対象ではなく、伊那署などは、長野銀行（松本市）への恐喝未遂容疑などで逮捕した伊那市の男（５４）がかかわっていた疑いが強いとみて、詐欺や横領などの容疑を視野に調べている。 　男は同市内でオートバイ販売店を経営。被害者の多くは店の顧客だった。同署はオートバイ販売の不振で数千万円の借金があったとみている。 　

伊那市内の男性によると、昨年１１月、所有するオートバイ（購入価格約１７０万円）がリコール対象になったと男から電話があり、男の店に預けた。車両はネットオークションに出され、中国地方の販売店が約１００万円で落札していたという。 　

駒ケ根市内の男性には「（車載の）コンピューターに不具合が発生しているようだ」と１０月に男が電話し、オートバイ（同１６０万円）を回収。１１月に同オークションで約４０万円で落札されていた。 　伊那市の別の男性には１０月、市内の大手オートバイメーカー販売店から「欧州でリコールが出た」と電話があり、男が車両（同１７０万円）を取りに来た。同じオークションに出されていると分かり、男性は８０万円余で買い戻したという。 　

このほか、駐車場がないため男の店を倉庫代わりに預けた車両がオークションにかけられた人も。多くが購入１年未満から数年の大型車で、年式は古いがプレミアム車として人気の車両もあった。ローンを返済中の人もいる。 　男は車両を市内の中古車販売店に持ち込み、この店がオークションに出品していた。店長の男性は「いわく付きのオートバイとは全く知らなかった」と説明。「欧州でリコール」と電話した大手メーカー販売店代表の男性は「（男が）客とトラブルになり、オートバイを無償点検したいが預けてもらえないと言うので、助けようと思い、男に頼まれてリコールを装う電話をした」としている。 　

男は、昨年１０月に伊那市内の駐車場で長野銀行の行員の車から定期預金口座明細票などが入ったかばんを盗み、１１月に明細票を買うよう同行に電話や手紙で求めるなどして１千万円を脅し取ろうとしたとして逮捕、恐喝未遂と盗みの罪で起訴されている。


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