「ハーレーダビッドソン ニュース」1998年の開始からもう12年目のハーレーダビッドソン総合情報＆コミュニティサイト。2010年分のハーレーに関する記事はこちらです。

ハリウッドスターのブラッドピットのマシンのとっかえひっかえ振りには、さすがハリウッドセレブと言いたくなりますが、今度はJesse Rooke Customの新しいマシンが追っかけパパラッチによって明らかになりました。

別にパパラッチはハーレーに乗っている姿を意識して撮っているわけじゃないんでしょうが、結果的に世界中のハーレーダビッドソン乗りに対して、ブラッドピットの最新のハーレーが配信されることになるのです。

Jesse Rooke Customのサイトはこちら

今週末はいよいよJOINTSが開催されます。
前売りチケットは16歳以上が2,500円、当日が3,000円。場所はいつものポートメッセ名古屋です。相変わらず盛況で出展ブースは270を超える規模になりそう。楽しみですね～。



JOINTSのWebはこちら

すぷちゃんがカスタムベースのモトグッチを手に入れたらしい。AC/DCを見に状況していたチャンピオンがなぜか引取りにいったみたいで、よくわからんが、自分のとこに写真が送られてきたので一応あげとく。

S&Sのジョージスミス・Jr氏によると、S&SはX-WedgeエンジンとXW-Rトランスミッション搭載の新しいカスタムを制作中。DOUGZ Customのサポートの上で出来上がったマシンが公開されている。




ベースは全くノーマルの1992年のエボリューションFXR。
しかもハーレー純正のコンポーネントをそのままにX-Wedgeのパワープラントを搭載した感じだ。カスタムはノーマルのフレームをモディファイし、X-WedgeのモーターとS&Sのラバーマウントされたトランスミッションを装備している。

スイングアームはローリングサンダーフレームでFLH BaggerやFXRのフレームにフィットするもの。ホイールは純正のアルミキャストホイールで、ブレーキも純正。プライス的にもお手頃な感じだ。ストックを生かしつつ、最大限にカスタムできるってのも目指したモノのひとつらしい

エンジンは132キュービックインチ、キャブはインジェクションのツインキャブレーター。パイプはDougからリリースされているBassaniだ。推定される馬力は140-150くらい。S&SはデイトナバイクウイークでこのFXRを展示して好評を得たようだ。もちろんこのマシンはこれからのメジャーイベントでも同様に展示される予定。


http://www.sscycle.com/

ハーレーダビッドソン和歌山が2010年XL883Lをベースにしたレディースカスタムを制作中。




2月末完成が目標らしいです。

イタリア警察のデモ走行です。古い映像なのですが、統制の取れた動きがすごい。