「ハーレーダビッドソン ニュース」1998年の開始からもう12年目のハーレーダビッドソン総合情報＆コミュニティサイト。

おもしろかったので転載。

こんな話を聞いた事があります。　アメリカの人はブーツやレザージャケットにあまりお金をかけないんだそうです。例えば、エンジニアブーツには高くても 100ドル程度、同様にレザージャケットには300ドル程度しかお金をかけないというのです。　もちろん全てのアメリカの人という訳ではないと思うけど、 多くのアメリカの人はブーツやレザージャケットにあまりお金をかけないんだそうだ。　又それとは反対に、カスタムバイクにはお金をかける傾向があって、カ スタムハーレーには100,000ドル以上のお金をつぎ込むのも珍しくないんだそうだ。

全文はRed Chopperのサイトまで　

映画情報サイトのシネマカフェで連載している映画人・福井正文さんのブログでハーレーダビッドソンジャパンに行った話が。ハーレー乗るのか？

今日は朝一番で会議。良い感じ。その後は中国関連ビジネス打ち合わせ。その後はＴＶＫで会議をしつつ、本日のメインのハーレーダビッドソンジャパンへ行 く。バイク好きなので楽しみにしていて（いつもえい出版の山下さんご紹介ありがとうございます）が、見事に社風がアットホームな感じでビックリする。ここ はアメリカか？って事で社員の皆様もハーレーユニフォームでメチャメチャ格好いい。結構お話した方も気さくな方で直ぐに打ち解ける感じがした。本当に今年 は何か御一緒出来ればと思います。外はみぞれ交じりの中、銀座に向かう。

http://blog.cinemacafe.net/showbiz/archives/fukui/013304.php

ハーレーダビッドソン・ジャパンは、大型自動二輪MT免許の取得費用を補助する「パスポート・トゥ・フリーダム」キャンペーンの実施を発表。これは過去にもやっていたキャンペーンだったが、改めての実施となる。

対象となるのは、3月1日から5月末日までに大型自動二輪MT免許を取得し、3月1日から4月末日までに同社の2010年モデルを新車で成約した顧客。

補助金の額は10万円（スポーツスターの一部モデルのみ5万円）で、この他にもローン利用者に「立ちゴケ」の修理費用を補償するキャンペーンを実施し、売上増に繋げたいようだ。

昨今の車やバイクの新車販売が伸び悩む中、相変わらずも地方で大型の販促イベントを継続的に行っているHDJ。このキャンペーンが追い風になるかどうか。しかし、補助金って言葉は流行りなんですかね？　ハーレー、減税、エコ、補助金も！って感じ？

現在進行中の湘南地域でのローカルなミーティングをやろうという企画、今日は大磯のハイライトで打ち合わせしてきました。

S&Sのジョージスミス・Jr氏によると、S&SはX-WedgeエンジンとXW-Rトランスミッション搭載の新しいカスタムを制作中。DOUGZ Customのサポートの上で出来上がったマシンが公開されている。




ベースは全くノーマルの1992年のエボリューションFXR。
しかもハーレー純正のコンポーネントをそのままにX-Wedgeのパワープラントを搭載した感じだ。カスタムはノーマルのフレームをモディファイし、X-WedgeのモーターとS&Sのラバーマウントされたトランスミッションを装備している。

スイングアームはローリングサンダーフレームでFLH BaggerやFXRのフレームにフィットするもの。ホイールは純正のアルミキャストホイールで、ブレーキも純正。プライス的にもお手頃な感じだ。ストックを生かしつつ、最大限にカスタムできるってのも目指したモノのひとつらしい

エンジンは132キュービックインチ、キャブはインジェクションのツインキャブレーター。パイプはDougからリリースされているBassaniだ。推定される馬力は140-150くらい。S&SはデイトナバイクウイークでこのFXRを展示して好評を得たようだ。もちろんこのマシンはこれからのメジャーイベントでも同様に展示される予定。


http://www.sscycle.com/