「ハーレーダビッドソン ニュース」1998年の開始からもう15年目のハーレーダビッドソン総合情報＆コミュニティサイト。2009年分のハーレーに関するニュースはこちら。

HDNの運営やってると、いろんな宣伝とか紹介記事が送られてくる。そのあたりは基本的にウェルカムなのでどんどん送ってほしいところ。送られてきたニュースリリースはそのまま紹介するものも多いが、自身でいろいろ調べてから掲載するものもある。今回のウィークエンドホームズ社から送られてきたリリースは興味深い内容だった。

～ハーレーオーナーからの意見を徹底的に反映したライフスタイルハウス～

建築家住宅プロダクションのパイオニアである株式会社ウィークエンドホームズ社（本社：東京都渋谷区、代表者：森本剛、以下ウィークエンドホームズ社）は、ウィークエンドホームズ社が提供する、コンセプトハウス「W」の企画としてハーレーオーナーのためのハーレーオーナーによる「鉄馬ライダーズ・ライフスタイルハウス」に向けて計画に着手しました。

ウィークエンドホームズのホームページ
http://100.weekend-homes.com/h/




このニュースを見たとき、四輪が主流の世界で、二輪、しかもハーレーのオーナーのためにヒアリングを重ねて造られるというコンセプトは、ガレージハウスのネタをウォッチしているヒトからすると画期的な話だと思った。

私もそろそろ今住んでいる地域にガレージ中心の家を建てることを検討していた手前、いろんな建築家や工務店と話をしているが、かなえたいプランとしてはこの鉄馬ライフスタイルハウス（ネーミングはどうかと思うが）みたいにリビングにハーレーを突っ込ませたいというハーレーオーナー的な発想にどうしても行きついてしまうんだよね。だからテンプレートとしてこういうハーレーオーナーが欲しような家をコンセプトとして作ってしまって、あと細かい部分をカスタマイズしていくってのは欲しい人にとってはよい選択だと思う。








プランとしてはこんな感じ。家族構成などにあわせて間取りを変えられるようになっている。

一方、HPに掲載されたこれだけの情報では見えてこない部分についても書いておこう。聞きたいことは三つある。


まず一つ目は、コレいくらですか？ってこと。同じくウィークエンドホーム社がプロデュースしたコンセプトハウスで、2,000万円台の物件の紹介があるが、2,000万円台でこのプランならどこかの工務店にこういう家でお願いと言えばできるだろう。だからハーレー乗りの建築家の方と、このプランのまだ見えていない詳細の部分で他では実現できない点はなんだろう？ってこと。

二つ目、HOGオーナーいわゆるディーラー系の方がすべてのハーレーオーナーのスタンダードではないので、それをカスタマイズでどれくらい埋められるか。たとえば旧車系だと自分のガレージの中でオイル垂れまくりますからね。

三つ目、コンセプトを広めてフランチャイズ化させたいという意図が見える。商売としては全うな考え方だが、後付けの営業と、後付けの施工会社とのコミュニケーションは大丈夫ですか？と直感で思った。某ログハウスとかもコンセプト先行で？で地に足ついてる会社な気がしない。

フランチャイズのメリットとしてこのコンセプトが大規模に展開されて、建具を共用化させることでコストダウンさせることができるならよいかもしれない。私はこれハーレーディーラーで売ったら？と思う。保険もアパレルも売ってるのだから家の取次やってもおかしくないと思う。クロムコンサルタントの次はインテリアプランナーとか。いや、結構マジでです。

ハーレー買って、工具が足りなくなってきたら、スナップオンのツールセット買って工具箱をかっこよくガレージに飾るぞーというお父様に新しいムーブメントのご紹介。

これはいわゆる痛車、

家って建てたいって思いますか？

私は実は最近まで否だった。
なぜなら自分の親がとてもいい家を建てたのに、誰もそこに入る後継者がいない現実を知っているし、これからの世の中では不安定要素が多すぎて、結婚して家を建ててという日本人の幻想みたいなスタイルにはかなりの無理があるだろうと思っている。それにコストをたくさんかけるのもエコな時代にV8の燃費の悪い車を買い足すようで格好悪いことにように考えるようにもなってきた。

それでもっていろんなことを考えた上で、結局は建てることにした。それが結論。
予算は大幅減額してシンプルで自分のツールとして気軽に使える小さな家にすることにして、昨日とある会社さんにプレゼンに行ってきた。




グーグルのオフィスの写真やらを出してコンセプトを説明した。
そのコンセプトは、

バイクガレージ
サーフガレージ
デジタルガレージ

という三つのガレージ。二番目まではわかりやすいのだけど、三番目はAppleやGoogle, HPのようにガレージからスタートアップした企業のように、考える場所、起業する場所のようなガレージにしたいということ。だから何の場所かわからないような空間だらけの家にしたのだ。






あとは、ディスカッションスペースにボードを置きたいとお願いもした。
私はディスカッションが好きだし、論理的に物事を整理したい。

ひとしきり説明が終わると、ハーレー乗りの社長さんが、

「乗っているバイクと場所のコンセプトが違いますけどいいんでしょうか？」

と聞かれた。イエス！そういう質問は的を得てると思うし、大歓迎だ。
ということでこのシリーズ、しばらく続きます。たぶん。

二年前くらい前にガレージハウスを建てるべくいろんな画策をしたがいろいろあって実現まで至らなかった。外部的要因というよりも、自分の仕事の面での変化という理由が大きかったが実のところいうとピンとくる話がなかったということが大きかったと思う。

しかし、破談となったのはダイワハウスとか、有名？な建築家の方とかいろいろで、ダイワハウスは湘南の営業担当の人が何この人？という信頼の面で残念な結果となってしまったのと、建築家の方はなぜか縁がないような気がした。建てられている家はすごく好きだったのだけど。その後怒涛の海外展開の忙しさで家のことはしばらく忘れていた。縁というのは結構でかい理由なのかもしれない。




今日、久しぶりに地元の建築会社の人と会った。Solasio（ソラシオ）という鵠沼の店です。
パンヘッドをいつも目の前にみれて、サーフボードいじったりとか趣味に没頭できる自分の小屋が欲しいんです。お金はあんまりありませんけど。

縁があるといいなあ。

という週末でした。

大阪でパルモという会社がバイク用のガレージハウスを展開する事業を開始しました。クラブハーレーでも紹介されていますね。ガラステーブルの下に下のガレージが見えてたりして心がくすぐられます。


バイク駐車場機器販売・コンサルティングを手がけるパルモ（本社：大阪府大阪市　代表取締役　増木　大樹）とモダンアパートメント（本社：大阪府大阪市　代表取締役　渡邊　勇三）は協業し、老朽木造住宅をバイクガレージ付き賃貸住宅へリノベーションする事業を開始します。第１段として大阪市旭区高殿にモデルルームがオープンし、２００９年２月９日、１０日に内覧会を開催します。

　現在、建築基準法の改正や借地等様々な理由で建て替え不可であり、借り手のつきにくい老朽木造住宅が都市部を中心に多数あります。また、高級大型バイク ユーザーが年々増加し、ハーレーダビッドソン登録台数が2007年には14,967台に達しました。それに伴い、嗜好性を追求したバイクガレージの需要が 高まっています。

　そこで当社ではローコストリノベーションを手がけるモダンアパートメントと協業し、店舗付賃貸住宅の土間を活用し、バイクガレージ付賃貸住宅へリノベーションする事業を開始致しました。

　これにより、今まで建て替えすらできなかった老朽化した店舗付住宅の活用方法の一つになり、またライダーにとってもガレージ付住居という憧れを賃貸によって手に入れることができます。

　当社ではまず、東京、大阪のオーナーを対象として営業を展開する考えで、今期20件のリノベーションを施行する予定です。


こういうリノベーションが増えてくるのはライダーにとってうれしい展開ですね。
１Kみたいな物件じゃなく２LDK、３LDKみたいな間取りがあるものも結構需要があると思うのですが、いかがでしょう。


（バイク部屋.com）