2008:05:29:22:46:14
Categories : Chit-Chat, GARAGE LIFE
トライク(三輪バイク類)の駐車場所はどのように考えればよいか?
» 最近流行のトライク(三輪バイク類)の駐車に関しては、駐車場法の規制は関係なく管理組合規約だけに制約されるものと、解釈すればよいのでしょうか。それとも普通の四輪自動車同様の扱いになるのでしょうか。 オートバイなのにヘルメットをかぶらずに乗っていて、"あれ、いいのかなあ"とよく見ると、オートバイなのにタイヤが3つある──これがトライクです。昔のオート三輪とは違い、オートバイを改造したものが主流です。米国で広く普及したものが輸入され、普通免許があれば風を切って走れる爽快(そうかい)感を満喫できるので、新しいスタイルとして定着しつつあります。Categories : Chit-Chat, GARAGE LIFE
2008-05-29
2008:05:29:22:37:02
Categories : Chit-Chat, MOTORCYCLES
エクソスケルトン(外骨格)+バイク=ハイパーセグウェイみたいな乗り物
» パサデナアートセンターの学生、Jake Loniakさんが考えたコンセプトデザインのバイクです。彼はエクソスケルトン(外骨格)とバイクを組み合わせて、この...乗り物というかバイクをを妄想しました。ヤマハのロゴがついていますが、別にヤマハがコンセプトデザインをおこしたわけではなく、Jakeさんの希望が入っているようです。人工筋肉と2つのリニアアクチュエーターが、7つの人工脊椎骨からなる背骨を支えています。実現化したら、3秒で96km/時まで加速し、最高時速120kmの乗り物になるらしい。こういうエヴァみたいなバイク、ジャパニーズバイクでいけないですかね。すくなくともハーレー・ダビッドソンブランドというわけじゃないでしょう。Categories : Chit-Chat, MOTORCYCLES
2008-05-29
2008:05:29:22:32:32
Categories : Chit-Chat, GARAGE LIFE
クレバーなモーターライフ その後の二輪車駐車場事情
» 自動二輪駐車場事情を探るため、まずは駐車場などをまとめる総本山、国土交通省に取材をしようとした。最初に問い合わせをしたのは道路局街路事業課だが、今回の取材趣旨を話したところ、駐車場の設営などには、法整備を行なう街路事業課、道路の使い方を定める地方道環境課、さらにパーキングスペースを管理する警察庁などがあり、全体で摺り合わせをするミーティングなどは行なわれてはいるものの、ひとつの部署で全体は把握できないとのこと。また、国が主体となって具体的な対策に乗り出していないため、なかなか二輪駐車場を整備できないという事情もあるという。今回問い合わせをしたいくつかの部署でも、二輪駐車場の不足は認識してはいても、「実際の対策については各自治体などにまかしています。もっと増えるといいと思うんですけどね」とまるっきり他人事のようだ。Categories : Chit-Chat, GARAGE LIFE
2008-05-29
2008:05:28:01:26:57
Categories : Chit-Chat, GARAGE LIFE
小池「2輪」で吠えた...
» 2輪車が事実上、都市部で乗りづらくなっている。2輪車が駐められる駐車場が極端に少ないのに、駐車違反の取り締まりが激烈を極めているためで、特に東京都内では5台に1台が切符を切られている計算だ。危機感を募らせる2輪業界や国会議員によるオートバイ議員連盟はこのほど、国土交通省や警察庁の担当者と会合を持ったが、小池百合子元防衛相=写真左=の奮闘空しく、国の反応は"のれんに腕押し"。利用者からは「2輪車に乗るなと言っているのと同じだ」と怒りの声が上がっている。 「2輪車の駐車場はないのに、取り締まりだけはどんどん行われている。花を配達に行けば1、2分の間に駐車違反切符を切られる。そば屋の出前も何回もつかまる」業界団体「全国オートバイ協同組合連合会」の吉田純一会長は先月、自民党本部で行われたオートバイ議員連盟総会で、こう怒りをぶちまけた。この会合には、小池氏ら国会議員のほか、2輪車業界関係者、国土交通省、警察庁など関係官庁が参加した。Categories : Chit-Chat, GARAGE LIFE
2008-05-28
2008:05:28:00:30:23
Categories : H-D Company
ハーレーダビッドソンミュージアム 7月12日オープン
» 105年の歴史を持つハーレー・ダビッドソンの博物館が今年7月12日、米ミルウォーキーにオープンする。12日から週末にかけて、グランドオープニングを記念する数々の式典、イベントなどが行われる予定です。 館内にはハーレー・ダビッドソンの歴史を物語る450台以上のバイクが並び、ハーレーと共に語られた伝説の人々など、かなり見応えある内容となっている。入場チケットはオンラインで先行販売されているが、8月28 - 31日のハーレーダビッドソン105周年記念を祝う週末分はすでに完売の状況だという。Categories : H-D Company
2008-05-28
2008:05:28:00:27:02
Categories : GOODS
秋田の地図になまはげの面−「ハーレーダビッドソン」ご当地アクセ、人気に
» ハーレーダビッドソン専門店「ハーレーダビッドソン秋田」(秋田市新屋豊町、TEL 018-883-1853)が4月下旬に発売した秋田県地図の形をしたオリジナルチャームが、ハーレーファンの間で人気アイテムとなっている。Categories : GOODS
2008-05-28
2008:05:28:00:24:17
Categories : NEWS
浜松で高級大型バイク窃盗相次ぐ 半月で10台被害
» 百数十万円もするような高級大型オートバイばかりを狙った窃盗事件が、今月に入って浜松市中心部で相次いでいる。15日までのわずか半月で被害は10台に上り、バイク専門の窃盗グループ暗躍を思わせる非常事態。浜松東署はライダーに警戒を呼び掛けるとともに、不審な光景や物音に関する情報提供を求めている。最初の届け出は今月4日で、東区北島町の電器店駐輪場からヤマハ発製の990ccバイク(80万円相当)が盗まれ、その後も▽7日、南区古川町で米国・ハーレーダビッドソン社製の1400cc(170万円相当)▽9−13日の間、東区天王町でスズキ製の1300cc(140万円相当)▽13日、中区中島でホンダ製の650cc(40万円相当)−などと被害が続いた。Categories : NEWS
2008-05-28
2008:05:28:00:19:03
Categories : SHOP
鎌倉・七里ヶ浜でサーフィンとハーレーダビッドソンのコラボ
» 七里ヶ浜の国道134号線沿いに、サーフショップとハーレーダビッドソンの中古販売店がコラボした「surf&ride」(鎌倉市七里ガ浜1、TEL 0467-38-1340)がオープンしている。同店は、サーフボードなどの製造販売するNO BRAND(ノーブランド)が、2004年より自社のサーフショップとして展開してきた店舗をリニューアルし、オリジナルデザインのアパレルやハーレーダビッドソンの中古バイクを販売するBLUE GROOVE(ブルーグルーブ)とコラボした日本初のサーフィンとハーレーダビッドソンの中古販売店。店舗面積は約15坪。店名は、「サーフィンの波に乗ったときとバイクで走ったときに受ける風の爽快感が似ている」(同店)ことから付けた。バイクの再購入平均年齢とロングボード購入平均年齢を踏まえ、30代後半をターゲットにリバイバル要素を含んだ店舗構成になっている。店内には、ハーレーダビッドソンの1977年製「ショベルヘッド」(231万円)などのビンテージモデルや「スポーツスター883(2001年製)」(84万円)などの中古品を展示。NO BRANDのサーフボードも、同社のオーナーである出川三千男さんがハンドシェイプしたボード(21万円)などビンテージものを中心に取り扱う。そのほか、NO BRANDのアパレル商品やBLUE GROOVEのオリジナルウエアなど、サーフィングッズ全般とバイクグッズなどを取り扱う。Categories : SHOP
2008-05-28
2008:05:28:00:11:32
Categories : Chit-Chat
バイクが似合う芸能人、やっぱりあの渋い2人が1、2位
» BARKS発でですが、マイボイスコムがオートバイ(バイク)に関するアンケートを実施。結果を発表しました。対象となった2008年4月1日〜5日の間に集められた14,860件の回答を集計した結果、オートバイの所有率は、全体の13%。そのうちエンジンの総排気量50cc以下の「原動機付自転車」、いわゆる「原付」所有が9%。「自動二輪車中型」を所有しているのが3%というユーザー構成。の利用用途は「通勤・通学」「ショッピング」がそれぞれ39%、35%と多い。オートバイらしい「気分転換したいとき」(22%)、「ツーリング」(20%)という意見も。今後の購入予定については、「購入予定がある」が6%、「具体的ではないが、きっかけやお気に入りのものが見つかれば検討」が6%、「予定してはいないが、興味はある」が17%と、それほど購入意欲は高くない様子。ちなみに好きなオートバイの色は「黒」が18%でトップ。以下、「シルバー・メタリック」(10%)、「赤」(9%)、「ワインレッド」(6%)となった。Categories : Chit-Chat
2008-05-28
2008:05:27:14:34:43
Categories : Magazines/Media
パンヘッドのオイル漏れ
» エボに数年、パンは手に入れてからはもう10年近くが経つ。 私のところに来てすいぶん時間の経ったパンは海の塩害のせいもあるのか以前より外装がずいぶんと色褪せて年季がさらに入ったことを別にすれば相変わらず調子よく走ってくれるが、走行距離が約5万キロに達したタイミングを境にいろんなところに劣化によるガタが出てきた。 その最たるものがいろんな箇所からのオイル漏れだ。滲むというよりも結構派手に漏れている箇所があるというのが実情に近い。 エアクリーナーを外しあちこちを目視すると、純正リンカートキャブのストレーナーやボウルのあたりにはオイルが垂れている線がいくつも見える。これらキャブのコルクのガスケットは即交換だ。 デュオグライドの特徴のひとつであるシリンダーヘッドの外側に取りまわされたオイルラインの留め位置からもまだ漏れがひどくなっていた。ここは半年前にも一回ガスケットを交換したのだが起こりやすい個所なのかまたすぐに漏れ再発である、ヤレヤレ。 詳しい人のアドバイスでは、この箇所はエンジン熱でどんどんガスケットが硬化していくので、その分を時々締め込まないと漏れの原因になるのだそうだ。 マニホールドのOリングもヨレヨレでここから二次エアを吸っていた。エアを吸っているかどうかはエンジンを始動してマニホールドのジョイント部分にパーツクリーナーを吹きかければすぐ分かる。 吹いた時にアイドリングが変化すればそれはクロだ。マフラーからのアフターファイヤーや、キャブの息つきに悩んでいる人は一度試す価値があるだろう。 長く乗り続けていると試行錯誤するうちに自分なりのメンテナンスのスタイルが決まっているが、当初のショップにお任せ状態から徐々に自前で作業することが多くなり、今はハーフビルド的な手法で愛車と付き合う方法に落ち着いた。 ハーフビルドは家を建てる作業を建築主と工務店が作業分担して行うようなやり方などを意味するが、バイクの場合も同じように自分自身が主体となってメンテナンスを行い、必要最低限な機能をショップに提供してもらうやり方のことだ。 すべてお任せで自身は走ることに専念することもひとつのやり方だとは思うが、時間の許す限りできるところは自分で仕上げていくハーフビルドはコストを抑えられるというメリットだけでなく、自分自身がマシンに深く関われるという利点がある。 これはとても大切なポイントだと思う。 故障するとユニット毎にまるごとアセンブリ交換することが多くなり、セッティングには計測機器が必須になってきたツインカムを個人でどこまでいじれるかについては難しいとこだが、どんな車両でも自分の手を汚して面倒を見てあげることで得られるものはかなり多く、そしてハーレーライフを豊かにしてくれる。 ただハーレーの構造についての深い知識と経験は一朝一夕に得られるものではなく、メンテナンス・ブックなどを参考にしながら分解し、そして組みなおしたりということを繰り返しながら実践によるトライ&エラーを重ねていくしかない。 旧車の世界はメンテナンスの自由度だけは非常に高いので、例えばミッションだけを外してショップに持ち込み、オーバー・ホールしてもらったあとは自分で組むくらいのハーフビルダーは私の周りにもたくさんいる。 直接、内燃機屋にボーリングを依頼するというツワモノのフルビルダーにやってしまう人もいるが、共通して言えるのはいい修理屋を知っていて、それとうまく付き合っているということだ。 ハーレーショップは大きく分けるといくつかのカテゴリに分類できる。いわゆる新車主体のディーラー、カスタムが中心の店、そして修理を専門とする店だ。 修理屋は個人などで商売をしているところが多いのでメディアへの露出もなく地味な存在だが、当然腕はピカイチなので人づてに口コミで評判が広がり、知る人ぞ知るような紹介でないと受けてくれない人気修理屋もあるので、自分で徹底的にいじりたい人は詳しい人に聞いてみるといい。 オイル漏れの対策を各所に施し、スプロケットやクラッチハブなどの部品や各種ガスケットの交換、点火時期などのセッティングの見直しを経てひとまず私のパンは完調を取り戻したようだ。 勉強のために最近買い足したメンテナンスブックには、"Chrome don't gecha home.(クロムパーツじゃ家には帰れない)"とキャッチコピーがデカデカとあったが、まったくそのとおりだ。メンテ道に終わりはない、いつか路上で立ち尽くさないためにも。Categories : Magazines/Media
2008-05-27
2008:05:26:22:34:56
Categories : big_boy
低圧縮よ、さようなら −番外編−その1
» 内輪にも外輪にも人気のプログ「ショベルに乗ってどこまでも」の主、zmarina7さん。 最近は激ジョブでプログの更新どころか、バイクにも全く乗れていない様子。 久しぶりのプログ更新はショベルのヘッドのやり直しの決意であった。昨年、このマリーナ号の賄い整備を担当した私であったが、一度キッチリやり直す必要があった。内容は彼のプログの中の07年の10月号あたりのバックナンバーを見ていただきたい。でやり直すにあたり、又担当する私であるが、今回はバラスのと組むのは彼にやってもらう。^^ ボーリング屋からヘッドが帰ってくるまでこちらでお届けして、その後は彼のプログに切り替える予定。では早速、部品の選択、加工のプランの打ち合わせのついでにいつものJACKCAFEに集まった。Categories : big_boy
2008-05-26
2008:05:25:23:53:52
Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
オイル漏れを完治させたい その5
» さて、問題もういっこ。ギヤシフターです。これは二回目ですが、スプリングが片方また折れてました。金属疲労でこれはよく見るトラブルです。当然交換です。グリスアップして組み付けて終了です。やれやれ。しばらく試乗してみましたが、調子はばっちり。エア吸い込んでいたことが原因によるアフターファイヤーもなくなりました。 点火時期は若干早めにしてくれたらしいのですが、それのせいなのか始動のくせが若干変わったような気がします。ぐるっとまわってエンジン周りをチェックしますが、オイル漏れまったくナシ! やった〜!Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
2008-05-25
2008:05:25:22:57:51
Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
オイル漏れを完治させたい その4
» さて、キャブレーターのガスケットを交換し、オイルラインもメンテナンスし終わったところで、もうひとつの目的であるミッションのスプロケットの交換となります。最近、ミッションオイルの減りが早いのと、プライマリーからのオイル排出が多い理由を発見しました。感ターシャフト・ギヤのキャップのところから漏れております。どーもここから漏れていたようです。ネジはユルユルだしガスケットもボロボロです。当然交換。さて、本題です。 インパクトでスプロケットの固定ナットをもんでから、ナット、@プレート、オイルディフレクターを外しスプロケットを外します。歯がすごく減ってますね。結局スーさんがあんまり使ってないやつを安く譲ってもらいました。Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
2008-05-25
2008:05:25:22:24:10
Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
オイル漏れを完治させたい その2
» 5月は仕事が忙しく、週末メンテナンスをする余裕がまったくなさそうなので、とっととお店にお願いすることに決定〜。出掛けにオイル量をチェックしつつ、湘南海岸をバリバリ西へと爆走します。走っている分にはまったく快調です。ということで、またハイライトにお願いすることにしました。近くだし気軽にお願いできるのでいつもお世話になっております。「あ〜、結構いっちゃってますねぇ〜。」はいそのとおりです・・・61年のデュオが修理のため入庫しておりました。はい、パシャリ。一週間ぐらいで直しますよということで、その他気になっていたスプロケの交換なども一緒にお願いしてその日は帰りました・・・。Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
2008-05-25
2008:05:25:21:56:15
Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
オイル漏れを完治させたい その1
» まずいよなあ、オイル漏れ〜。ここにも書いただけど、結構派手に漏れてます。琵琶湖いくまでになんとかしないと。GWのキャンプの帰りにかなり結構気になっていたオイル漏れ。 エアクリーナーの裏あたりをみるといろんなところに滲みありでそろそろまとめてケアせねばという状況だ。そもそも三万マイルの真ん中ぐらいの走行距離になってきたこのパン。実質5万キロということでいろんなところのガタをチェックするにはいいタイミングだろう。目視すると、リンカートキャブのストレーナーやボウルのあたりににじみがある。エアクリーナーからの吹き返しもあるけど、このへんのコルクは交換だな。キャブの横のシリンダーヘッドについてあるオイルラインの留めている箇所からも漏れてます。ここは半年前にも一回シールを交換したのだけどまた再発。Categories : MAINTENANCE, Vintage Harley
2008-05-25
2008:05:25:21:48:38
Categories : Chit-Chat
スリル・オア・バズ・キル
» カリフォルニアのハイウェイパトロールは、"Thrill or Buzz Kill?"というタイトルのモーターサイクルの危険性についての証言や激しい事故の写真やビデオでの様子を交えた交通教育ビデオを作成しました。Categories : Chit-Chat
2008-05-25
2008:05:25:21:33:22
Categories : H-D Company, MOVIE / MUSIC
フー・ファイターズがハーレー・ダビッドソン105周年記念ライブに登場
» 元ニルバーナのドラマーだったデーブ・グロール率いるフー・ファイターズが、ハーレー・ダビッドソン105周年記念ライブでパフォーマンスをすることが急遽決定した。開催日は8月29日。コンサートはミルウォーキーのベテランパーク内のロードハウスにて行われる。105周年記念のチケット所有者は27.50ドルのチケットを購入する必要がある。 フー・ファイターズが2007年にリリースした最新アルバム "Echoes, Silence, Patience and Grace," は、ビルボードチャート第三位を記録している。Categories : H-D Company, MOVIE / MUSIC
2008-05-25
2008:05:24:23:21:09
Categories : Vintage Harley
琵琶湖旧車キャンプ開催日時場所など
» 琵琶湖旧車キャンプ開催日時場所など 開催日:6月7日(土)、8日(日)12時入場可 開催場所:奥琵琶湖キャンプ場 http://www.okubiwakocamp.com/ 天候による順延:なし。雨天決行です。 その他:家族参加、四輪参加、旧車好きの興味ある方も歓迎します。 ■キャンプ場予約について 泊まりの方は、メールください。まとめて予約いれておきます。一度月末で締め切りますが、ドタ参などの方は直接キャンプ場に入れていただいてもOKです。ここに参加表明いただいたり、ワタシに参加表明していただいたり、河童さんや大阪経由で連絡いただいた方は一応いれています。 予約名:HDN キャンプ場支払いなど:入場時に各自清算してください。 ■食事、のみもの、お酒などの買出し 食べ物、飲み物:各自準備しそれぞれがみんなに振舞う形にします。ビールなどいつも足りくさくなるので各自たくさんもってきてください。あと食事は各自調理して振舞うってことで、材料だけではなく各自お料理がんばりましょう。Categories : Vintage Harley
2008-05-24
2008:05:19:20:22:12
Categories : big_boy
75FX bito号の整備 vol.36 ファイナル
» ショベル純正ロッカーアームの検証"に書いたが、最終的に償却法で一つ一つ対処してきたbito号の不調も考えられる原因はもはやロッカーアームのみ。さぁ完治するのかbito号!早速交換作業してみよう。ちなみに温間時(200F近く)のコンプはF4,0k R6,0k 温間でも低いが、それでもキックで掛かる条件6キロにRが達している為、このように温まっていればキック1発始動。・・ ・・・ ・ 今回はbito君に"自分の手で弄る楽しさ"を体感してもらう為、ガンガン手伝ってもらった^^たかがロッカーを入れ替えるだけだが、こういったガスケット剥がし等のお膳立てに1番時間がかかる。バラシと組むのはアッ!と言う間なのだ。 「どう?楽しいでしょbito君^^」Categories : big_boy
2008-05-19
2008:05:17:23:25:26
Categories : EVENT
第3回 モーターサイクル スワップミート
» 今年で3回目となる『第3回 モーターサイクル スワップミート』が5月18日(日) お台場 青海パーキングにて開催ですが、天気よさそうですね。盛り上がるかな?開催日: 2008年5月18日(日) 9:00am〜3:00pm ※雨天決行 ■場所: お台場 青海パーキング Chopper&Bobber は当日受付となります。 ※旧車會風・暴走族系等の車輌、また主催者が趣向に合わないと判断した バイクの会場への入場はできません。 その場に来られた方全員で楽しい一日にしましょう! ★場所: お台場 青海パーキング Mapはコチラ 水道がありません。洗車具・水等各自でご用意下さい。 会場は、風よけ雨よけは一切なく吹きっさらしです。 特にスワップミートでテント等をご使用になる場合、オモリ等で必ず固定して下さい。スタッフの判断で危険とみなした場合、テントのご使用を禁止する事もあります。 テント等が風にあおられての対人対物の事故等に関して、主催者は一切の責任を負いません。予めご了承願います。 ★内容:スワップミート ★入場料: 1,000円/1名 12歳以下Free ★駐車場:2輪車 1,000円/1台:ライダー1名の入場料込み。同乗者は入場料(別途1000円/1名、12歳以下Free)を頂きます。 ※モーターサイクルの駐車場は会場内に設置しています。 普通自動車、大型自動車の駐車場はありません。公共の駐車場をご利用下さい。Categories : EVENT
2008-05-17