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大晦日なのになぜかバイクいじってます（笑）

デュオグライドの弱いとこ？というべきか酷使されているのが、サドルバッグです。
10年ぐらいもいろんな道具を満載して全国各地を渡り歩くとかなりくたびれてきていて、
そろそろやばくなってきたので、別のモノを入手して、このホンモノは石油資源が枯渇して動かせなくなったときの展示用にすることにします。

そこでたまたま船場にストックしてあったショベルの７９年用のLowerがあったのでこれをゲット。

程度は極上！
サポートも一緒に送られてきたのですが、今までのデュオのものにそのまま無事装着できました。

後期デュオはショベル用のパーツが流用しやすいので、程度のいいものはガンガン利用しましょう。
ショベラーのみなさん貴重な資源をゴメンナサイ。

フタは片側分純正があったのですが、新品でもったいないオバケが出そうなのでV-TWINのものを使います。

装着してみました。

右がショベル用で、左がパンについてたままのやつ。
綺麗すぎてホレボレします。

ただ、取り付け金具を交換しないといけないですね。
リベットやったことないから、道具買いにいかねば・・・。

ということで、今年はここまで。

なんか最近メンテナンスばっかりやっていますが、
エアクリーナーの後ろにあるオイルラインのパッキンを交換します。

（画像はクリックすると拡大します）

こんなかんじでプッシュロッドの根元に漏れてきていたので、
気になってました。

パンヘッドも年式によってオイルラインのルートが違っていて、
この年式は外に戻された最終形に近い形。

エンジンオイルのにじみの原因はどうココのパッキンの劣化のようです。

該当箇所をガンガン外していきます。

フロント、リヤ側のシリンダーとあわせて三箇所を緩めますが、
知恵の輪みたいにお互いのことを考えながら外します。
テンションがかかっているので見た目以上にコツがいります。

パッキンはこれ。
三箇所とも代えることにしました。

再度取り付けて終了です。
このあと試走しましたが、オイル漏れもとまってバッチリです。

これで今年のトラブルはつぶせた感じかな。
ハコの交換がパーツがバックオーダーになっているため、夏からぜんぜん進展していないのが心残りです。

では、皆様よいお年を。

さてこれからミッションを装着します。

うりゃーーーーーー。

パズルのように置き方にコツがありますが、
うまく装着できました。

そしてリヤ側にボルトが刺さります。
これが当たり前の状態。

ココが緩むのはもう勘弁してほしいので、
ワイヤリングします。

完成です。
しかしそれにしてもスプロケやせてますね・・・。
早く交換しないと。

電池がなくなったので、これから先の写真はありませんが、
このあとまた組みなおして、スーさんはそのあとマウストラップの具合をあわせるために長い時間をかけてくれました。

今年の汚れ今年のうちにということで、すごく夏ごろからしっくりこなかったこのトラブルがなんとか年内に解決してくれてホッとしました。スーさん、かーるさんその他の皆さんありがとうございます。

最後に、

ハイライト　モーターサイクル　ワークス
〒259　0102
神奈川県中郡大磯町生沢855−1
代表　スーさん（鈴木　一臣）
TEL・FAX　0463ー72−0074

ご紹介です。

クリスマスは同僚と飲んでました・・・。

（写真はクリックすれば拡大します、たぶん・・）

さて、このトラブル続きのパンヘッドネタの人気シリーズいってみましょう。
まずはハイライト全景。外は雨がシトシトで寒い外気が入ってきている作業場のため、かなり足腰にきそうな職場です。

スーさんは夏は暑く冬は寒いのにもう慣れているようで文句はいいつつも、ここが気に入っているようです。

余談ですが、スーさんからはビーチバレー選手の浅尾美和さんと友人の結婚式で会ったそうで、その自慢を10回ぐらい聞かされながら作業しました。独身で仕事以外はやることがないそうなので、誰かどうでしょう？ｗメンテには困らなくなると思いますよ。ｗ

さて、締める途中に折れたネジなどは二度と外れることはありませんが、こういう平常時に外部圧力でボキッっといったやつは比較的回る傾向があります。それを信じて、

ポンチでたたきます。ｗ

やったーーーーー、とれた！！
そして意味はありませんが、折れ具合を確認したりします。

リヤ側にはワイヤリングできるボルトをおごることにします。

つづく

昔はオイルの共同購入なども盛んにやっていましたが、ハーレー・ダビッドソンジャパンの仕切りや、テロ以降のいろんな規制によって個人でハーレー用のオイルを仕入れるメリットはずいぶん少なくなったような気がします。

ワタシのマシンは、パンヘッドなので５０番か６０番のシングルなので、マルチが必要なオーナーさんとは求めるものが違ってしまったということもありますけどね。

今回、オイルをまとめ買いするにあたっては、広告を出してくれているハーレーオイルドットコムさんに注文を出してみました。

ハーレーの純正オイルは、国内で買おうとするとすんごく高いですから通販事業者さんは非常にありがたい存在です。

はじめての取引だったので、代引き注文にします。

注文すると、自分の返信用アドレスにすぐ自動でリプライが返り、
翌日発送のメールがきて、
そして今日あっけないくらいに荷物は無事に到着しました。

2ケースまで一回分の送料でOKのようですね。
迅速な対応どうもありがとうございました。

しかしトランスミッションとプライマリーｂの両方対応のオイルはまだまだ高いですね。
これはどっかから社外を探すことにします。

ハーレーオイルドットコムさんお世話になりました！