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北米最大の二輪車博物館見学紀行 Barbers Vintage Motorsports Museum - 珠玉の名車 650台 1904 Shaw から 1999スズキハヤブサまで - 第三部

第三部

 
#8 黙認の写真撮影
さっそく写真で記録できた素晴らしい名車の数々を紹介しましょう。年式や名称など
間違いがあるかもしれませんが、その点はお許しを。HDをはじめとする米国車と、
その他の二輪車/側車、四輪車に分けて羅列します。例によって接続速度の問題で全部
が見られない人のために、重要写真に*をつけました。
 

■ 米国車、HD車[たくさんへ くるま注 写真の数字は *.jpg の * に相当します]
1 HD WLC1943 WLカナダ軍仕様
2 HD WLA 米軍仕様
*4 Indian Dirt Track Racer
*5 Indian Board Track Racer 1912 昔、米国の二輪車レースは木製(板張り)の
オーバルコース(board track)で行われていました。すぐに傷んででこぼこになり、き
わめて危険な状況下、往年のレーサー達はほとんど役目をなさない革のヘルメット(
絶句)を着用し、しのぎを削っていたようです。
後ろはHD 1920 FACTORY BOARD TRACK 8-VALVE
RACER(http://www.barbermuseum.org/harley.html
*8、9 Henderson Super X 4気筒
10 HD VR1000
*11 Crocker 1938 917cc 75台しか生産されなかった稀少車
13 HD
14 HD Aermacchi short track racer 1964 250cc 草レース用 当時HDディー
ラーで購入できたという
15 HD XR750 1980 ミクニツインキャブで100馬力近く出るとのこと
20 HD(Italy) RR250 1975 水冷2ストレーサー
21 HD KR TT Road Racer 1957 750cc V twin
22 HD(Italy) RR500 1976 水冷2スト2気筒
*24 HD Model 9-B 1913 オリジナル塗装 OH未施行で今でもエンジンがかかる
という
*25 Indian Four 1932 Model 403
*26 Shaw 1904 説明書きがついていた中で最古のバイク
27 HD Duo Glide 1961 最高の仕上がり。このままアトランタまで帰れそう
28 FN Light Four 1906 この時代に高出力を求めて4気筒を作っていたとは新鮮な驚き
36 Cushman Super Silver Eagle 1963 シリンダーとダウンチューブの間の広大な
スペースが他車では考えもつかないレイアウトだ。
37 ERIE 1905 かわいい距離計がフロントアクスルにちょこんとついている
*41 HD Vツインを搭載したミゼットレーサー
42 そのエンジンルーム拡大
43 そのコックピット
46 HD Boardtrack Factory Racer 1920 このハンドルがれいしぃなのだ(笑)

■ 日欧車、四輪、その他
3 展示室内
6 Ferrari Dino 246GT (;´д`)うぅぅ
7 BMW+Steib R17 1937
12 ホンダ3兄弟 左から CL72 1962 CB77 1965 CB72 1962
16 ロータス葉巻型レーサー  赤1962 FJr  緑1961 F-1
17 Edmund Midget Racer 1964 この展示形式が Barbers 特有
18 Hagon-Jap Dragster 1960 (UK) 欧州のドラッグマシンは当地では稀少
*19 MotoGuzzi 1949 Airone Turismo とってもお洒落
23 ヤマハのレーサー達 プラモデルにあらず
29 Vincent Grey Flash Replica 1950s
30 HRD V2レーサー エンジンの造形美では屈指の二輪車と思う
31 欧州車の群像
32 Hercules もう決して生産されないだろうと思われるロータリーバイクの咆哮(
ほうこう)を一度聞いてみたいものだ
*33、34 究極のラットバイク(原車不詳(笑))1998 Sonny Dalton氏作
*35 おそろいであつらえたヘルメット

Barbers のために芸術家(?)のDaltonが製作したラットバイク。ざっと見ただけで、
電話、コップ、水筒、ゴジラ、ニンジャタートル、ターミネーター、ガイコツ、バー
ビーちゃん、くまさん各種人形、釣り竿、WD40(当地のCRC5-56に相当)、クリスマスツ
リー、ゴルフパター、ライフル、燭台、タンバリン、バンダナ、トランペット、ヘッ
ドホン、馬具(サドル)、ダーツの矢、投げ縄、各種旗、手榴弾、ピストル、ガムテー
プ、などを装備(笑)している。

38 Kreidler Vanveen 1972 オランダ 16.5馬力@16000rpm (*o*) 最高速105マ
イル!(160km超)

*39 MV Agusta Factory Racer 1972 743cc アゴスチーニ車 博物館のコレクショ
ンの中でももっとも価値のある車のひとつ
*40 タンクに書かれたアゴスチーニのサイン
44 BMW R80 1989 別にナンの変哲もないBMWだが、世界一周 6万5千マイルを
走破したあと、博物館に寄贈
45 その道のり。メカトラブルどころか、狙撃、夜盗、かっぱらいなどは大丈夫だ
ったのだろうか....
47 博物館を訪問した有名人(レーサー)のサインの数々
*48 BMW R60/2 Steib サイドカー 1969 これも希少価値が高い一台 詳細な
スペックはウエブサイト http://www.barbermuseum.org/BMW.html にあり
49 日欧レーサーの数々 ライムグリーン、イタリアンレッド、ストロボラインが
泣かせる
52 くるま FLHRCI と看板

53 まっすぐ帰るのはつまらないので帰りにバーミンガム郊外のHDディーラー、
 Rider's HD に寄ってみた。訪問先のHDディーラーでTしゃつを買うのは鉄則なの
だ。この寄り道も含めて往復350マイル(560km)。

帰る途中でカントリースタイルのレストランクラッカーバレルで夕食(http://www.cr
ackerbarrel.com/
) 店舗の住所は Oxford, AL I-20, Exit #188 220 Morgan
Road Oxford, AL 36203-3451 電話 (256) 835-6700)。6時ちょっと前でまだ早いの
に店内はほぼ満員。巨大なミートローフがおいしかった。南部に来たら一度は付け合
わせの野菜としてポピュラーな「オクラの唐揚げ fried okra 」を試して欲しい。か
らっと揚がった衣ととろっとしたオクラの食感のハーモニーが最高だ。

帰ったら午後9時過ぎ。翌日は8時に集合してオーガスタまで110マイル走ったの
だ。 



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