Harley-Davidson NEWS(ハーレーダビッドソン ニュース)#99 NEWS Monthly Archives

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1999:09:24:14:49:14

Harley-Davidson NEWS Aug. 1999

» Aug.25 ◇ハーレージャパンからの手紙 車両購入から一年半を過ぎた最近、ハーレージャパンからアンケートのお願いがきました。新車購入の時期にみなさん答えた方も多いかと思いますが、車両の調子、カスタム化の進行度、つきあいのあるディーラーの評価等、まあ質問としては適正なものがずらりと並んでいます。ここのところディーラーに関する苦情がWEB上で目立ちますが、メーカ側がこのような調査を行い、本気で生かしていくのであれば、我々にとっては有益な結果となります。任意ですがわたしのほうはしっかりと書いて送るつもりです。 ◇FXDXレポート 1999 FXDXのレポートがのっております。ライトカスタムとしての効果測定も。(FXDXレポート) Aug.23 ◇FordとHarleyとのピックアップトラック 米フォードモーターは10日,高級オートバイで知られる米ハーレーダビッドソンとピックアップトラックを共同開発したと発表しました。全米で最もよく売れている小型トラック"F150"をベースに,排気量5400CCの260馬力V8エンジンを使用,ハーレーのオートバイに近い排気音がでるよう調整したとは日経新聞の記事。黒地にオレンジの線をいれた外観や黒の皮を多用した内装品もハーレーらしさを取りいれているらしい。2000年春にも台数限定で北米で販売を始める.価格は22000ドル以上になる見通しだ.両社の提携契約は5年間続き,他の車種でも"ハーレー版"を投入していく予定.(FORDのプレスリリース) Aug.13 ◇FXSTDがHarley-Davidson Japanにも FXSTDがHarley-Davidson Japanの情報ページのも掲載されました。10月末より開催される東京モーターショーにおいて初公開。発売は2000年の1月からです。(FXSTD) ◇ブラザーフッズミーティングのスタッフ募集 下に消えそうなのであらためて。9月11.12日に長野県木曾郡木祖村やぶはら高原こだまの森で開かれるブラザーフッズミーティングがボランティアスタッフを募集しています。連絡先、キンズキャンプまで。03-3791-0021。 PM4:00~AM0:00(KIN'S CAMP) ◇Corchでました CorbinからナイスなCorchでています。('51 Mercury Couch) Aug.11 ◇Love&Peace&Ride第二弾 ローキンさんからLove&Peace&Rideの現場写真が届きました。なかなか盛り上がってそうでうらやましい・・・。(ローキンさんが撮った会場の様子) Aug.9 ◇Love&Peace&Rideおつかれさまでした! 大変な天気のなかみなさんおつかれさまでした。私は残念ながら日帰りでの参加になりまして多くの人とは会えずじまいでしたが、またリターンマッチをどっかでやらせてください。冷静に見てもすげー霧の中の会場です。土曜日の夕方の台数についてはあんなもんだったと思いますが、晴れた翌日はたくさんの参加があったのでしょうか?滞在時間が短かったため多くを語ることはできませんが、参加した人の声や写真などを大募集します。どうぞよろしく。(少ないですがわたしが撮った会場の様子) Aug.6 ◇Love&Peace&Ride会場より速報(16:30現在) 現地のがくさんに電話でインタビューしてみました。 taku「どうっすかそっち?」 がく「最悪(笑)」 taku「どういうふうに最悪なんですか?」 がく「風は強いし、霧は深いし・・・以下、略。」 ということで雨は上がったようですが、現地は吹き荒れる強風と霧雨というか濃霧で大変なようです。あと気温も徐々に下がってきているようです。やはり出店者は頂上でなく下の駐車場に陣取りました。先発組によって確保された場所ですが、去年と同じ方向で、ヒュッテの脇を降りたスロープで比較的手前のようです。のんびりやってるからというがくさんからのお知らせでした。 ◇Love&Peace&Ride会場より速報(14:30現在) 現地にすでに到着したANDYさんに電話で取材したところ台風の余波で現地は大変のようです。会場付近は深い霧に包まれた霧雨状態のようで駐車場付近の視界はかなり悪い様子。また午後14時ぐらいにはまとまった雨が降ったらしい。またさらに頂上は風が強く出店者のテントが張れないために下の駐車場に出店者ブースを移動中とのこと。参加者のキャンプスペースに変更はないようです。厚着してくればよかったと後悔するほど会場は非常に寒いとのことなので防寒対策は怠らないよう願います。 ◇ソフテイル2000年モデル日本でも Harley-Davidson Japanのページでも2000年モデルの記載が追加されました。内容は既報の通りです。また9月8日に東京目黒区の都ホテルにて2000年モデルの発表会が開かれます。HOG会員の方はそろそろ案内が来ていることでしょう。 Aug.5 ◇99年モデル売れ残り 人づてに聞いた話なのですが、XL、ツアラーなどは残り僅もしくは完売で、ソフテイル系の売れ残りが大量にあるそうです。そうだとするとあのキャンペーンもつじつま合いますね。いずれにせよラストモデルですから人気がでるかも。 ◇Love & Peace & Ride最終お知らせ 今回、幹事というか世話役やってもらっているヒロシさんからの最終お知らせがNotice Boardに書かれています。あの場所は電波の状態が非常に悪いので、どうなるかわかりません。彼が書いているようにみんなでお祈りしましょう。でわ。 ◇The Last & Ever Best Evolution 8月3日以降に最終型になる1999年モデル・エボリューションエンジン搭載のソフテイル/ヘリテイジソフテイルモデル新車を購入された方に特別な名前と車体番号入りの純銀製記念オーナメントを贈られるそうです。(Harley-Davidson Japanの記事) Aug.3 ◇Love&Peace&Ride 直前までばたばたしましたが、HOTBIKE JapanのMEETIING「Love&Peace&Ride」に参加することにしました。いつもながらのHDNの常連をはじめとしていろんな人でぜひ一緒に火を囲みましょう。 場所:横手山山頂ミーティング会場 参加費:特になし(ミーティング参加費は別途必要だよ) 食事&酒:各自ご持参下さい。(自分の分とお互いにちょっとだけお裾分けぐらいでお願い) 火:グリルを一つ用意します。各自燃えるモノをちょっとづつお願いします。 参加希望:携帯番号を明記のうえメール下さい 注意点:とにかく寒い。防寒対策はしっかりと。山頂だし周辺の街もしょぼいので買物大変です。場所が狭いので早めにこないとテントサイトがなくなるかもしれません。 Aug.1 ◇Y2K Softailデビュー 2000モデルがとうとうすべて出そろいました。カウンターバランスありのツインカムBエンジン、2ピースのファットボブタンク廃止、ニューフレーム、クロスオーバーexhaust pipeの廃止などいろいろです。本家よりはやくすっぱ抜かれてます。もちろんHDNは日本ではナンバーワンです。以上、苗場の富士ロックフェスティバルより中継でした。(記事です) ◇訃報 村山モータースの社長がお亡くなりになったそうです。詳細は BBSで。
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1999-09-24

1999:09:24:14:42:50

Y2Kモデル発表会

» Y2K FATBOY試乗記 BY くるまさん Y2KFat Boy にグラリ # fatboytank.jpg # bonapetite.jpg # engine-r.jpg # brake-f.jpg # whole-l.jpg # brake-r.jpg # whole-rao.jpg # yasuandfatboy.jpg 8月28日(土)にHDアトランタに行きました。そろそろ行き納め、Tシャツでも買おうかなと思ったことと、YasuさんがXL1200S持ち帰りに備えて、km/hのスピードメーターを注文しに来るだろうという強い予感がしたからです。案の定彼はやってきて、物欲対決開始、いろいろ品定めすること数十分、Yasuさんにいわれてふと入り口を見るとすでにヴァンス管を装着したFat Boy 2000年モデルが! 当地では保険の関係で公道試乗はできませんが、早速またがり、エンジンをかけてみました。空吹かししたとき、ハンドル、シート、フートボードを通して体に伝わる振動は σ(^o^;)のロードキングをはるかに下回ります。高速域での振動の変化が楽しみです。いままで、ソフテイルはかっこいいけど振動がねっ、と思ってましたが、これにはぐらっと来ました。気を失って気がついたらσ(^o^;)のアパートの駐車場に立ってましたが、そこにはいつも通りのロードキングありました。(--; ぜひぜひ試乗の上で良い悪いびしばし議論してください>みなさん。σ(^o^;)は正直言って欲しくなりました。 ##写真の説明## 全体像(左横と右斜め前) 前ブレーキ ディスクホイールに新型ブレーキはHDでないみたい。 後ブレーキ コンパクトについてますね。 エンジン(右) エアクリーナーには TWIN CAM と Fat Boy の文字がオイルタンクに写りこんでいるのはよだれをたらしたくるまとYasuさん。(笑) ガソリンタンクとメーターまわり 左のキャップは燃料計に。ロードキングでは見慣れた光景。σ(^o^;)の燃料計は正確でいつも2ガロン残でランプが点灯する。店員が試乗しており、オドメーターは50マイルほど。 YasuさんとFat Boy ハンドルバーが広いのにビックリしているYasuさん。 物欲対決番外編 FatBoyいいですねぇ、ではお茶でもしましょうかとワッフルハウス(3月デイトナリポート参照 アブラギッシュな純南部料理(笑))に行ったところ突如食欲対決に。 Yasuさんはソーセージサンドイッチ、くるまは目玉焼き2個にTボーンステーキとバタ付きトースト、ジャガイモ。写真はYasuさんがσ(^o^;)のステーキをみて呆れているところ。これで勝負あり。2人で税こみ16ドルちょい。やすい。
Categories : H-D Company, TOURING/DIARY

1999-09-24

1999:09:24:14:39:52

Y2K FATBOY試乗記 BY くるまさん -Y2KFat Boy にグラリ-

» Y2K FATBOY試乗記 BY くるまさん Y2KFat Boy にグラリ # fatboytank.jpg # bonapetite.jpg # engine-r.jpg # brake-f.jpg # whole-l.jpg # brake-r.jpg # whole-rao.jpg # yasuandfatboy.jpg 8月28日(土)にHDアトランタに行きました。そろそろ行き納め、Tシャツでも買おうかなと思ったことと、YasuさんがXL1200S持ち帰りに備えて、km/hのスピードメーターを注文しに来るだろうという強い予感がしたからです。案の定彼はやってきて、物欲対決開始、いろいろ品定めすること数十分、Yasuさんにいわれてふと入り口を見るとすでにヴァンス管を装着したFat Boy 2000年モデルが! 当地では保険の関係で公道試乗はできませんが、早速またがり、エンジンをかけてみました。空吹かししたとき、ハンドル、シート、フートボードを通して体に伝わる振動は σ(^o^;)のロードキングをはるかに下回ります。高速域での振動の変化が楽しみです。いままで、ソフテイルはかっこいいけど振動がねっ、と思ってましたが、これにはぐらっと来ました。気を失って気がついたらσ(^o^;)のアパートの駐車場に立ってましたが、そこにはいつも通りのロードキングありました。(--; ぜひぜひ試乗の上で良い悪いびしばし議論してください>みなさん。σ(^o^;)は正直言って欲しくなりました。 ##写真の説明## 全体像(左横と右斜め前) 前ブレーキ ディスクホイールに新型ブレーキはHDでないみたい。 後ブレーキ コンパクトについてますね。 エンジン(右) エアクリーナーには TWIN CAM と Fat Boy の文字がオイルタンクに写りこんでいるのはよだれをたらしたくるまとYasuさん。(笑) ガソリンタンクとメーターまわり 左のキャップは燃料計に。ロードキングでは見慣れた光景。σ(^o^;)の燃料計は正確でいつも2ガロン残でランプが点灯する。店員が試乗しており、オドメーターは50マイルほど。 YasuさんとFat Boy ハンドルバーが広いのにビックリしているYasuさん。 物欲対決番外編 FatBoyいいですねぇ、ではお茶でもしましょうかとワッフルハウス(3月デイトナリポート参照 アブラギッシュな純南部料理(笑))に行ったところ突如食欲対決に。 Yasuさんはソーセージサンドイッチ、くるまは目玉焼き2個にTボーンステーキとバタ付きトースト、ジャガイモ。写真はYasuさんがσ(^o^;)のステーキをみて呆れているところ。これで勝負あり。2人で税こみ16ドルちょい。やすい。
Categories : TOURING/DIARY

1999-09-24

1999:09:24:14:37:08

Harley-Davidson NEWS Sep. 1999

» ◇ブルースカイ行きます? みなさん今週末に開かれるブルースカイヘブンには行きますか?去年はグレイスカイヘルでしたが、今年は天気がいいかも。値段は高いがサーキットでのイベント等もあるし、悪くないイベントかもと最近は思っています。ちょうど一年前になりますが、土砂降りだったので昨日のことのように覚えています。確か仮設トイレがすくなくて、順番待ちしている際にずぶ濡れになりました。某氏は鍵をかけ忘れて踏ん張っていた外国人バイカーの生尻と対面したそうです。合掌・・・。 Sep.21 ◇Bikers Stationの記事をみて 普段はあまり見ないのですが、H-DのCEOのインタビューが掲載されていたので久しぶりに買ってしまいました。 AMFから脱却しエボリューションを出したはいいが、当初は市場の反応が鈍く、破産申請をする前日に追加の資金が得られ、窮地を脱したという話しはなかなか興味深く読みました。他の媒体では最悪の時期はエボリューションを出す以前だという話しがわたしが読んだ文献のなかでは一般的でしたからよけいです。 記事中ではほかにもカスタマーのニーズに合わせてハーレーが細分化していく可能性を示唆しているものもありました。エンジンがひとつである必要性はないというのは時代の流れかもしれません。 Sep.9 ◇Y2Kモデル発表会レポート 昨日9月8日に行われたY2kモデル発表会の様子をアップしました。写真中心です。お楽しみ下さい。(発表会レポート) Sep.8 ◇FATBOYの写真追加 くるまさんの撮ったY2KファットボーイFATBOYのタンクの写真追加しました!(試乗記はこちら) ◇おしゃきゃんの写真追加 ずいぶん前にいただいていたのに遅れてしまいました。883さん撮影の写真です。(おしゃきゃん写真集) Sep.7 ◇明日かわるそうです Harley-Davidson JAPANのWEBが明日かわるそうです。期待半分。 Sep.6 ◇チームセンバ間に合わず!! 二輪新聞によるとチームセンバ,タイムトンネルクラシックレース参戦予定,マシンは1948年WR"と載ってました.ブルスカは間に合わないようです.酒の飲み過ぎのせいではないと思いますが・・。 Sep.3 ◇Y2K FATBOY試乗記 アトランタ特派員のくるまさんよりY2K FATBOYの試乗記が届きました。ロードキングにのっているくるまさんですが、新らしいファットボーイにぐらっときたようです。(試乗記はこちら) ◇長崎ハーレーフェスについて 地元の方から9月18,19日の長崎ハーレーフェスの状況を教えていただきました。イベントに対する参加意識はそれほど加熱しているわけでもないらしいです。主導権を県とHOGとイベント会社が握っているらしく、いつもの高額なエントリーフィーのため会場まで行くもののエントリーはしないという選択をする人もかなりでそうな様子。 一方HOGの案内等にはホテルの斡旋しか書かれていませんでしたが、大急ぎでテントスペースも用意しているらしくキャンプ参加もできるかもしれません。ただ、その場所なにもない埋め立て中の場所らしく水場含めて十分な対応ができるのかについては未知数です。まあ初めてだから読めない部分もありますが、元地元民としてはぜひ成功して欲しいなと思います。 ◇Blue Chip Engineering こんぶちゃんのショベルをOHした「Blue Chip Engineering」を本人の推薦と言うことで紹介させてもらいます。現メインストリート世古口氏の抜けた後チーフとして活躍された元K&Sスタージスメカニック・黒田氏のお店です。 「Blue Chip Engineering」 住所 三重県伊勢市村松町1359-5  tel&fax  0596-37-4742 (月曜定休) 営業内容 ・車両製作&ワンオフパーツ製作 ・エンジン修理 ・車検 ・車両販売(中古&旧車) パン・ショベルあたりをもっとも得意とします。(もちろんそのほかの車両もOK! フルカスタムもかなりイカしたこのショップは国道23号線沿いに有ります。お近くの方はお伊勢参り(伊勢神宮ですね)やツーリングがてら是非! Aug.31 ◇TTB移行しました 移動作業完了しました。8月31日午後2時30分よりhdn.gr.jpでスタートします。 ◇TTB停止します 移動作業のためTTBを停止します。8月31日午後2時20分より ◇おしゃきゃん写真追加 幹事の狼金さんから写真が届きましたのでアップします。(開通しました) ◇価格改定のお知らせ 毎年恒例のことですが、今年も9月1日からハーレーのパーツの値段が改定されます。今回は大きな変動はないと予想されますが、消耗品のエンジンオイルは40円、オイルフィルターは70円の値上げです。今日と明日では値段が違うから買いだめの必要がある人はお店へ急ごう! Aug.30 ◇おしゃきゃんのお礼 おしゃきゃん楽しかったですね。まずはしっかりした段取りでイベントを支えてくれた、がくさん、883さん、狼金さんありがとうございました。また差し入れたり料理してくれたりそのへんのみなさんの協力があってこそのイベントだったと思います。また秋のミーティングが一段落したらHDNのイベントをやりたいと思います。今度は50?100台?ということでまたお会いしましょう。 ◇とりあえず とりあえずおしゃきゃんの写真です。(全76枚!)
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1999-09-24

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