と言っても、この車両を引き継いでから私が乗ったのは、まだ4000キロ程度なのであるが・・・。^^;
今日は土休。プラりとつばさ公園方面に走りにいった。
300キロ前くらいからメーターは5万キロに変わりたがっていて、すべての桁が半分くらいずれてた。
気分が悪いので早く5万に達成したかったのだが、ようやく本日達成!^^
それも国道357の結構、危ない場所で・・汗。
とりあえず記念にということで。^^;
流石にエンジンは出荷当時のまま・・と言うわけには行かない。
私の所にくるまではオイルの滲みが各所から発生していて、46500キロの時についでにシートリング入れ替え、
ステムシール交換、ピストンリング交換、それに伴うガスケット交換はやってある。
ピストンクリアランスは0,095ミリ。 少し油圧ユニットがへたりギミであるが、いたって好調である。
このまま行く気なら、ピストンシリンダーはスタンダードで10万キロは達成しそうである。
はたしてこれから私は、このFLHXでどれくらいの距離を重ねていくのだろうか。
バシっと並んでてキモチいいですね!
しかしツーリングにいくよりバラす回数が多いんじゃないですかいw
takuさん、乙です。^^
自分のはそんなことないですよ。
バラスのは人のバイクばかり・・・。
bito号の次は既に2件予約入ってます^^;
身近なショベルはすべてリペアしてやるよ!!っちゃって。
でも最近乗るのも凄く楽しいですよ。
只、ショベルのパルスにつつまれて意味も無く、
ダダ〜って走ってくるだけで明日の活力になりますね。