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Zero Engineeringの米国進出とWebサイト
千葉走新年会レポート 番外編1

ダッジ・チャレンジャー再発

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クライスラーは、「ダッジ・チャレンジャーSRT8」をシカゴモーターショーで発表、
米国では4月から発売を開始する。

エンジンは6.1L HEMI OHV V型8気筒で、5速ATトランスミッションが組み合わせられる。
駆動方式はFR。
米国での価格は3万7,995ドル。
ボディカラーは、
HEMIオレンジ、ブライトシルバーメタリック、ブリリアントブラック クリスタルパールコートの3色が用意される。
国内への投入は未定としている。

ダッジ・チャレンジャーSRT8は、初代を彷彿とさせるデザインに6.1L V8エンジンを搭載したモデル。
「ポニーカー」と呼ばれるアメリカンマッスルカーの熱狂的ファン待望の特質を備え、
最新の快適装備とテクノロジーを搭載することで、新しい世代のドライバーニーズに応えるとしている。
最大出力は425hp(6,200rpm)、最大トルクは310N・m (4,800rpm)。
車重は1,878kg。

ダッジブランド&SRTグローバルマーケティング担当を務めるマイク・アッカヴィッティ氏はリリースの中で
「新型ダッジ・チャレンジャー SRT8は、現代のマッスルカーに求められる全てを満たすべく作られています。
 ダッジのアメリカンクラシックを新たに復活させたこのモデルは、
 タイヤが白煙を上げるほどのパフォーマンスと見る人の目を釘付けにするデザインを備えるとともに、
 GPSナビゲーションや『キーレスゴー』エントリー、MyGIGインフォテイメントシステム、
 UConnectハンズフリー通信システムなど、最新テクノロジーを満載しています」と述べている。



バニシングポイントは、ハーレーとの激しいラリーシーンなども多い、
カルトムービーの最高峰。(私的に)


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