こないだ福島に行ったとき同様、クラッチをつなぐときにショックがあるのだけどミートに気を使っていったん走りだすと特に走行には問題はない。

ハイライトには昼過ぎに到着し、さっそく作業に取り掛かってもらった。
ここから先は辺り前の手順だが、参考のためにプライマリーのバラシの手順を追っていく。

（写真はクリックすると拡大します）

まずはフットボードを外します。

つぎはサイレンサーとエキパイ。
エキパイは知恵の輪みたいになっていて抜き取る方向にはちとコツがいります。

必要に応じてクランプのステーも外します。

取れました。
これからカバーをばらしていきます。

外れました。

相変わらず汚いですｗ

ワタシは洗浄部隊として、外したパーツを洗浄する仕事を仰せつかりました。
これぞ、

「洗浄のメリー・クリスマス」

・・・・・・・・・・。

つづく。