今週末に大阪へいってきた 。もちろん仕事なのだが、本業の方は広告代理店に任せ、問題があれば顔を出すという形にしているので、どちらかというと（株）船場の岡田さんやら日曜日に 開催される試乗会のほうがメインになる。徹夜ぎみでふらふらになって帰宅し二時間ほど眠るとバイクにのりたくなる本能か目が覚めた。外を見ると泣き出しそ うな空模様であるが、こんなときでないと遠乗りもできない身分なのでバイクで行くことにする。ロードキングの箱にパソコンやら荷物をぜんぶ入れて９時に首 都高に飛び乗る。

　箱根から雨になった。そんなことは関係ないよと走って行くが、それはカッパにつきささるような強い雨に変わり他の車の上げる水しぶきと 重なって視界が全然きかない状態になる。名古屋から岡田さんに電話を入れ１６時ぐらいに到着する旨を伝えて出発するが岐阜に入ると雨はさらに激しくなって ５０キロ規制になった。滋賀県に入ると追突事故や対向車線では数台の玉突き事故。心配になってゆっくり走る。

　

近 畿自動車道に入ると雨はやんだ。お店の前でおなじみの岡田康さんが待っていた。到着一時間前から気になって外ばかり見ていたそうだ（笑）。ちょうどお店で は次の日の試乗会のためのバイクの積み込みが行われていていた。積まれている車両がみんなビンテージということを考えるとちょっとすごい風景。

店の中でしばらく話しをした後に、例のパンのエンジンをかけてもらうなった。スタッフの方がエレベーターで車両を下ろし、オイルを入れたりバッテ リーをつけたりといろいろ準備してくれたあと、外に出された車両に空キック数回の後、マジキック一回でエンジンはスタート。お兄さんの学さん曰ｇが、これ ほど程度のよいパンはそんなにないｎなど云々を説明してくれる。なるほど確かに友達の乗っていたデュオとエンジンのメカ音が全然違う。排気音もショベルの ような３拍子ではなくもうちょっと違うマイルドな３拍子。アイドリングのたびにグライドフォークがストロークしてマシン全体で揺れている感じがちょっと新 鮮。かなり欲しくなりました。

いろいろ話しをしているうちに思ったのだが、船場の方のキャラクターってすごくはっきりしている。宇宙戦艦ヤマトでいうとおにいさいの学さんはいい 年したアンちゃんって感じで、アロハ着てノーヘルでそのあたりをデュオで走って見せてくれるから、あの戦闘機のパイロット（名前忘れた）。HOTBIKE のメカの方の師弟関係の記事に出ていた、ご年輩の方は職人って感じだからエンジンまわりの徳川？さん。我らがヤスさんはいつも酒ばっかり飲んでいるけどイ ザというときに頼りになる医者の先生って感じ。

そのときから思っていたのだが後ほどの交渉用に写真をパチリ。ヤスさんは「ただ、バイクのことなんにもしらん人がデュオとロードキングならべても違いなんかわからんやろーなー。」と早くもあきらめモード。いいのです。