朝８時半に出られるといいネ、とＹａｓｕさんと話して寝付いたモノノ、起きてみるともう７時すぎ、８時近くになってもＹａｓｕさんはすやすやと休んでいて起きない。起こすのもイヤなので８時過ぎにやっと近くのキングバーガーで朝食。チェックアウトして出発したのは９時ちょっとすぎ。道路は荷物を満載した各州のバイクであふれていた。デイトナを満喫した満足感のオーラが、おのおののバイクから伝わってくるような気がする。みんないい感じでゆったりと乗って、デイトナの余韻が永く続かんことを願っているようだった。

帰りもほとんど快晴で、バイクも絶好調。出発後１００マイルほどの高速上で、トレイラーの事故があったけど、バイクは巻き込まれておらず、けが人もないようでひと安心。この事故渋滞で３０分以上損したけど、まだデイトナの近くにいるんだなと思ったら、それほどイヤに気分にもならなかったこれとデイトナ市内以外、渋滞は皆無の快速ツーリングだった。

８０−８５マイルくらいで車の流れに乗ってフロリダから南ジョージアへ。Ｙａｓｕさんが、脂っこいのはもうイヤとのことでスープ＋サラダバーがウリのＳｈｏｎｅｙ'ｓというレストランで一休み。するとなんと見かけないトレーラー曳きピックアップトラック[sun05]がσ(^o^；)ボクらに接近してくるではないか！　乗っていたのはデイトナのメインストリートでも出会ったＴｅｒｒｙ[sun04]。高速でσ(^o^；)ボクたちに気がついて後を追ってきたという。まえからいい人とおもってたけど、なんていい人なんだろう。しかし、彼はσ(^o^；)ボクの所属するＨＯＧの人間関係が気に入らず、最近結成された別のＨＯＧチャプターにロードキャプテンとして迎えられている。

最近トレイラーのディーラーにつとめはじめたから、プロ用の大型がメインだけど、個人バイク専用のもあるから、君らも一台どうだいと、日本にも輸出できるヨ、と勧められているのがこの写真[sun06]。（彼の９７ＦＸＤＷＧが中に）　４輪ついてて、独立サスだからぁ、タイヤがパンクしても、そいつをはずしてそのまま走れるヨ、とのこと。食べながら、ひとしきり、ＨＯＧやＨＤディーラーに関する問題を議論した（コレは機会があればまた述べたい）あと再会を誓って別れた。

当地の高速上スピード取り程まりの流儀は、パトカーを中央分離帯に真横に止め＞おそらく両方向の速い車をレーダー測定＞違反車があると急発進して捕獲というパターン。Ｙａｓｕさん[sun10]は結構びびっていたらしいがσ(^o^；)ボクは割と強気でとばしていた。背もたれとウインドシールドのついたロードキングは実に乗りやすくこのような天気の良い状況下では最高のライディングを提供してくれた。腰痛(-)、しびれ(-)、風の巻き込み(-)。Ｙａｓｕさん申し訳ない、と思ってたけど、ＹａｓｕさんもＸＬがずいぶん体になじんできたようで、痛みやしびれはナイヨ、とのこと。それならとペースを落とさず北へ北へとアトランタを目指していった。アトランタに入る前に、Ｙａｓｕさんと別れ、σ(^o^；)ボクのアパートにもどったのが７時過ぎ。ホントに夢のようなひとときだった。

本日の走行距離　４８０マイル　　約１０時間