Subject: ファットボーイ15周年
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From: トム
HomePage: http://www.harley-davidson.com/en/homef.asp?bmLocale=en_US
Date: 2005/01/25(火) 10:35:03
2005年はファットボーイ15周年なんですね。
本国のハーレーのサイト見てたら15周年モデルのファットボーイが載っていました。
これ日本でも売っているんですか？
わたしは時々ディーラーへ行きますが見たこともないし、
そもそもファットが今年15周年で、記念モデルがててるっていうのも聞いたことがありません。
みなさん知ってました？
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From: のり
Date: 2005/01/25(火) 11:22:21
記念モデルはタンクに付いているHDロゴを良く見てください。
15の数字が出ています。
特にHDJが宣伝していないだけです。
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From: ゆう
Date: 2005/01/25(火) 15:32:21
今、本国のサイト見てきたけどエンジンは１５５０ＣＣでインジェクション仕様、日本のモノとは全く別物だね。
残念ながら日本では規制の関係とか言って売らないだろうね。（ＨＤＪが全く売る気がない？）
それとスレ違いになるけどＶ－ＲＯＤもストリートロッドっていうミッドコントロール仕様のＮＥＷモデルとスポーツスターに８８３Ｒが復活したね。
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From: miz
Date: 2005/01/27(木) 01:30:39
タンクエンブレムは 24K gold だって！
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From: end
Date: 2005/01/27(木) 02:34:43
ストリートロッドは２００６モデルって書いてあったよ。早っ！！
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From: へえ
Date: 2005/01/27(木) 06:23:52
消防士仕様なんてあるんだ
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From: チャン
Date: 2005/03/02(水) 11:42:54
15周年記念1550ccモデル、5月から国内販売するみたいです。
近所のディ－ラ－のHPに書いてました。
http://motoworks-iron-road.ftw.jp/
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From: SARY
Date: 2005/03/20(日) 19:09:24
近所のディラーに行ったらそのチラシがありました。全国１５０台限定なんだって！
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From: ほおう
Date: 2005/03/20(日) 19:38:30
配管工仕様なんてあるんだ
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From: marushin
Date: 2005/03/21(月) 13:57:52
昨日イベントでV-RODや883と共に展示してありました。やはりエンブレムが存在感があり特別なものなんだな～と感じさせるものでした。
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 12:24:06
初めましてこんにちはです。私はファットボーイ15周年モデルのハーレーを初めて買いました。それでファットボーイは6月下旬に入る予定です。それでマフラーを購入したいのですが何もわからないので良かったら教えて下さい。
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From: ショッカー
Date: 2005/05/11(水) 12:26:23
ファットボーイでしたら2in1、2in2がスタイル的にあってるかも知れないですね。
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From: BRI
Date: 2005/05/11(水) 13:14:27
FATBOYの15周年モデル、ハーレーダビッドソンパルコの渋谷店に有りましたよ。1550ＣＣのインジェクション仕様、色はシルバー（フレームとエンジンも）かなりかっこよかったですよ！他に黒も有るそうです。見に行く価値ありです。
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 13:46:25
初めましてこんにちはです。私はファットボーイ15周年モデルのハーレーを初めて買いました。それでファットボーイは6月下旬に入る予定です。それでマフラーを購入したいのですが何もわからないので良かったら教えて下さい。
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From: ZZY SBOURNE
Date: 2005/05/11(水) 19:40:48
H-D Japanのホームページにも掲載されていますね。
インジェクションかぁ・・・。
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From: FATMAN
Date: 2005/05/11(水) 20:51:03
そうです、来年からラインナップはすべてインジェクション・・・。
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From: カズ
Date: 2005/05/11(水) 21:00:54
トラさん、僕も１５周年モデル（黒）契約しました。仲間ですね。
僕は今月１５日納車です。１５周年で１５日納車、さらには、大安ということでげんをかついでみました。
ちなみにマフラーはモーターステージ７６スラッシュ（穴６㎜）です。
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 21:49:13
カズさんアリガトウ御座います。本当に俺バイクのことが良く分かれませんです。色々と教えてくださいね。モーターステージ７６スラッシュってどこかのホムペに載ってますか？良かったら教えてください。それとヘルメットも無いのですよ。どこのヘルメットが良いかも教えてください。
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From: ZZY SBOURNE
Date: 2005/05/11(水) 21:54:39
↓モーターステージさんのホームページです。
http://www.motorstage.co.jp/
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 22:42:19
ZZY SBOURNEさんアリガトウ御座います。今、確認しました。でもどれが良いのか、どれがあうのか解りません。もし良かったらこのどれが言いかとか教えてください。本当の何もわからないので納車までには買いたいのでよろしくお願いします。
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From: ZZY SBOURNE
Date: 2005/05/11(水) 22:57:18
ファットボーイだと、[Products]の[Softail Series]のところですね。
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From: カズ
Date: 2005/05/12(木) 12:22:51
トラさん、僕も４００からの乗り換えでハーレーは初めてなので、ほとんど知識は無いんです。
ヘルメットは一応持ってるんですけど、新しくＢｕｃｏを買おうかと考えてます。
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From: 黒豆
Date: 2005/05/12(木) 12:37:23
私は、クラブハーレーの別注（限定品）Bucoのヘルメット注文しました。まだ納入されてませんが。まだあるかも？？黒メタリックにシルバーラインが入ってます。
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From: 黒豆
Date: 2005/05/12(木) 12:52:01
クラブハーレのサイト http://www.clubharley.jp/mainfr.html
炎の通信販売をご覧ください。Bucoの別注ヘルメットが見れます。
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From: トラ
Date: 2005/05/12(木) 22:19:47
黒豆さん有難う御座いました。私も黒豆さんのおっしゃっていたヘルメットを2つも買いました。真似をしてすいませんです。後はマフラーです。ZZY SBOURNEさんが教えていただいたマフラーも検討中なんですけど他には無いでしょうか？多分納車が5月25日になるのでそれまでにはマフラーも先に買いたいのでまた教えてください。
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From: トラ
Date: 2005/05/12(木) 22:19:53
黒豆さん有難う御座いました。私も黒豆さんのおっしゃっていたヘルメットを2つも買いました。真似をしてすいませんです。後はマフラーです。ZZY SBOURNEさんが教えていただいたマフラーも検討中なんですけど他には無いでしょうか？多分納車が5月25日になるのでそれまでにはマフラーも先に買いたいのでまた教えてください。
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From: トラ
Date: 2005/05/12(木) 22:32:12
色々とマフラーを調べたのですがこれはどうでしょうか？皆さんの話を聞いて考えさして頂きます。http://www.over.co.jp/over_racing/index.html
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From: カズ
Date: 2005/05/13(金) 20:07:06
デュアルパフォーマンスマフラーかっこいいですね。音はどんな感じなのか気になります。ただ、私の場合サドルバッグ装着なので付けられないっぽいです。
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From: ウンギャ
Date: 2005/05/14(土) 01:51:21
インジェクションでマフラー換えられるの！？
国産みたいにロムチューン？
鉄馬っぽくないなあ。
インジェクションにするなら国産買えば！
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From: ＦＸＤＷＧ乗り
Date: 2005/05/14(土) 02:51:11
でもさ、本国ではインジェクションが主流なんだよね。
マフラー交換ならディーラーでステージ1にロムを書き換えすれば
OKだったような・・・。
漏れは毎週乗れる環境に無いのでインジェクションの始動性には
憧れるよ。
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From: カズ
Date: 2005/05/16(月) 00:05:22
無事、納車が済みました。でもマフラーは間に合わなかったのでとりあえずノーマルのままです。
まだ運転ビビってます、、
ディーラーで見せてもらったモーターステージのカタログにインジェクション車でもそのまま装着して大丈夫みたいなことが書いてあったんですけど、やっぱり何かしかいじらないとダメなんですかね？
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From: トラ
Date: 2005/05/20(金) 21:49:28
カズさん納車おめでとう御座います。どうですか感想なぞを教えていただけませんか？私は6月1日ごろに納車なんですけどウキウキモードに入ってます。でもまだヘルメット(クラブハーレーの別注（限定品）Bucoのヘルメット)予約してまだ無いのです。そのヘルメットは7月頃に入ってくるとのことで納車まで何か安いヘルメットを探すつもりです。そこで皆さんにお聞きしたいのですがシールドは付けているのですか？無かったら不自由なんでしょうか10年以上もバイクに乗っていないので教えていただけないでしょうか。
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From: 外車のり
Date: 2005/05/20(金) 23:14:59
インジェクションに拒否反応があるハーレー乗りは相変わらず多いんだろうけど、国産に乗ったらっていうのは変だね。
今時新車で売ってる外国製バイクでキャブ仕様の方が珍しいです。ドカだってトライアンフだってもちろんＢＭＷだってインジェクション。
そろそろ時代について来てね。
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From: ハーレー乗り
Date: 2005/05/20(金) 23:53:58
外車のりさん、多くのハーレー好きの人は時代に逆境しているところが一番気に入っているポイントなのです。
キャブとインジェクションの鼓動を乗り比べたことあります？
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From: え～！
Date: 2005/05/21(土) 00:16:59
（時代に逆境しているところが一番気に入ってる）？
ハーレー好き！がポイントじゃないかなー？と、思います。
人それぞれ好みがあります。キャブ・インジェクション、同じハーレーダビッドソンじぁ～あ～りませんか。
（国産買えば！）は、ちょっと言いすぎかな？
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From: 外車のり
Date: 2005/05/21(土) 00:50:41
インジェクションだとダイナなら鼓動もありますけど、ソフテイルのＴＣ８８Ｂ系はウルトラスムースですね。まあハーレーっぽくないと言えば確かに。
ビューエルもとっくにインジェクションですけども、とにかく排ガス規制がキャブ車ではもうクリアできないんですよ。
残念ですけど。
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From: ＥＶＯ
Date: 2005/05/21(土) 01:10:01
時代的にはインジェクションでしょうね。デジタルイグニションしかり。新しい技術の恩恵でより楽しく面白くなれば言うことなしです。楽しみ方も人それぞれで季節により、ツーリングコースによりキャブのセッティングを変えたり、進角の設定をいじったりすることそのものが面白さであったりします。ハーレーのインジェクションは乗ったことないですが、Ｋ１００はインジェクションでした。
コンピュータ制御で気温、気圧も計算された優れものですが人間の介在度でいえば何もすることがないのが良さであり、欠点ですね。
趣味性の強い乗り物で、ハーレーに対するイメージを具現化する、思い入れと思い込みの世界であり時代についていく性質のものではないでしょう。
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From: FLSTFI
Date: 2005/05/24(火) 00:53:25
カズさん僕も同じ日の15日にFLSTFIブラック納車になりました！マフラーはスクリーミン・イーグル をつけました。ハーレーははじめての購入なので評価はいえませんが迫力は有ると思います。慣らし中なのであまり回してませんが！キャブが良くても15周年限定車はインジェクションのみ選べませんし始めてのHDだから気にもなりませんよ。
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From: カズ
Date: 2005/05/25(水) 00:18:39
たしかにハーレーといったらキャブでしょ～って声はよく耳にしするので購入を考えたとき多少はネックになりました。でも、自分的に限定車っていう魅力がそれを上回ったのでまぁ良しとしています。いずれにしてもハーレーであることには変わり無いですしね☆
FLSTFIさん僕もスクリーミンイーグルを付けたかったんですけどディーラーが売ってくれなかったのでモーターステージにしました。納車には間に合わなかったのでまだノーマルマフラーなのでいまいち雰囲気がでません。早く入荷してほしいっす！！
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From: カズ
Date: 2005/05/25(水) 00:26:55
トラさんありがとうございます。まだちょっとしか走ってないので詳しいことはわからないのですが、限定車を手にしたという満足感はかなりありますね☆
シールドに関しては僕にとっては必需品です。コンタクトをしているため渇きやホコリで走行は無理なんですよ。
あとはこれからの季節は虫があたるのであったほうがいいとは思います。
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From: トラ
Date: 2005/05/28(土) 15:23:50
カズさん私も納車しましたよ。感想はマフラーが静でなんかショックでした。もうマフラーを注文しましたよ。昨日は１日で１６０キロぐらい走ってきました。まだならし運転ですけど安定感は抜群でした。
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From: 吉良
Date: 2005/05/28(土) 22:21:40
今日実物を見たことがなかったので調布のスタジアムで見て来た。しかし、ハーレーがあれほど並んでるショーを見たことがない。試乗もいろんなものに乗れてよかった。明日までだから行ってみるといいです。
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From: カズ
Date: 2005/05/30(月) 19:07:19
トラさん納車おめでとうございます。僕も休みのたびに乗ってますがまだ３００キロ程度です。何と６月中旬までに８００キロ走って初回点検を済ませてからブルスカに望もうとがんばってるところです。
ちなみにマフラーは何に決めたんですか？
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From: カズ
Date: 2005/05/30(月) 20:26:55
↑訂正「何と」じゃなくて、「なんとか」です。
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From: カズ
Date: 2005/05/30(月) 20:33:37
↑訂正「何と」じゃなくて、「なんとか」です。
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From: トラ
Date: 2005/05/30(月) 22:08:46
カズさんマフラーはモーターステージでエキパイから交換で頼んでます。まだ入っていないですけど今週には入る予定です。私が4日で280キロ走りました。早く800キロ走って初回点検を終了して普通の走行がしたいです。ならし走行は疲れますね。それと車体で無きか変更しますか？俺はまだハンドルだけですけど変更するとわかりません、ここを変えたら良いって意見がありましたら考えますので皆さん教えてください。
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From: FLSTFI
Date: 2005/06/25(土) 06:18:32
800キロ達成！初回点検でオイルクーラー取り付けとロム書き換えしてもらいます。どう変わるかはお楽しみ！！
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From: カズ
Date: 2005/06/27(月) 09:16:20
私も昨日、初回点検を済ませてきました。ブルスカに参加したら思っていた以上に距離が伸びてしまい１３００キロ近く走ってしまっての初回点検でした。
モーターステージの７６スラッシュを付けたんですけど、想像していたより高音で、しかもメッキ不良です。更には、純正サドルバックのステーがピタッと付かないので早くも交換を検討してます。スクリーミンイーグルあたりを考えてるんですけど、インジェクションだとそのまま装着って出来ないんでしょうか？
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From: FLSTFI
Date: 2005/07/03(日) 05:44:37
カズさんおはようございます
日曜日に私もブルスカ行きました、移動のバスが混んでいてあまり見ないで帰ってきてしまい、ただのツーリングでした！スクリーミンでうるさいと思っていたのですがブルスカ行ったらかわいいものでしたチョットほっとしましたがぬけがいいせいかエンジンの熱が上がりすぎるような気がしてショップに相談したらROM書き換えてみてはと言われ頼んでしまったのですがまだ予約がいっぱいなのか初回点検もまだで今チョット悩んでいるのですがネットを見るとダイノジェットパワーコマンダーとか言うもので調整できるとか？ROM書き換えるとまたマフラー変えたら書き換えるようだしチョット悩み中！ご存知の方いらしたら教えてください。
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From: FLSTFI
Date: 2005/07/17(日) 10:21:56
ROMは出来ませんでした（;;)ダイノジェットパワーコマンダーを考えます
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From: 5360
Date: 2005/07/17(日) 19:57:11
始めまして！
FLSTFIさんその後どうですか？やっぱりマフラーだけだと抜けすぎですか？HOT BIKE ０５・５とCH０５・７号にダイノジェットの記事でてますよ！もし見ていなければ参考になるのでは？
トラさんカズさんのマフラーのその後の感想など聞きたいです。
モーターステージは私も興味があるので、
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From: FLSTFI
Date: 2005/07/18(月) 04:22:09
5360さん始めまして！
エアクリーナーもハイフローのものに変え、オイルクーラーをつけ、あとはROM書き換えだけと思っていたらこのモデルに対応したのがないらしくがっかり！ノーマルで走ってのは納車から30分程度どう変わったかは詳しくわかりませんが時期も悪いがだらだら走ってるとすぐエンジン温度があがりだれてきます、ディーラーに相談したらガスが薄いからといわれROMの書き換えを考えたのですが結果非対応、本国では出ているらしいですが今のところ手に入らないらしいです、なのでライコでダイノジェットパワーコマンダーを購入し取り付けセッティングを考えているのですがダイノジェットパワーコマンダーをつけ万が一故障した場合メーカー保障に問題が生じる可能性があるとディーラーに脅かされ考え中！
知人が車種を買いモーターステージのブラスワイルドナローコーン標準排気穴径で私のスクリーミンに比べると少し高音でアイドリング時はほどほどの音量がありますが走り出すとスクリーミンに比べると少し静かなっていう感じでした！感じ方は個人差があると思いますが参考までに、
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From: 5360
Date: 2005/07/18(月) 12:37:59
FLSTFIさんどうもです。ROMの件なかなかうまくいきませんね～
他でいじるとメーカー保障対象外ですか～ちょと心配ですね。
でもガンバッテ下さいきっと何かいい方法あるはずですよ！！
モーターステージの音は高音なんですかカズさんも以前「想像してたより高音」と言っていましたね、私もブラスマフラーは低音なのかと思っていました。でもマフラーって難しいですよね！
付けてみないと音って解らないしアイドリング時と走行時ではまた違う！！私の回りでも１回で決まる人ってなかなかいないですよ！音質の好き嫌いも個人差あるしあせらずお気に入りの１本、
セッティングを見つけて下さい。しっかし１５５０ってすごいですね、どんな感じか私には想像出来ませ～ん１４５０でもスゲー
と思っていたのに１５５０とは・・・ウラヤマシイ～～～～
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From: カズ
Date: 2005/07/24(日) 00:54:01
音は人それぞれ感じ方は違うので何とも言いがたいですが、私はモーターステージの音は好みではありませんでした。
インジェクションでアイドリングが高いせいもあって、なんだかヘリコプターみたいな音に感じます。
しかも、フロント側はステーにピタっと装着出来なかったので鉄板１枚かませてステーを延長してるし、リア側はメッキ不良だし。しかも純正のデタッチャブルのサドルバッグは付かなくなるし。
踏んだり蹴ったりで嫌気が差したのでスクリーミンに交換を決め、今は納品待ちです。
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From: しんちゃんペ
Date: 2005/08/07(日) 13:54:08
はじめまして！
５月末にＦＬＳＴＦＩに乗り始めた者です。
慣らしが終わるのを待ちきれずに、スクリーミンのマフラーとＫ＆Ｎのエアクリーナーに交換しました。
そこで、ＦＬＳＴＦＩさんの発言に注目していたのですが、ＦＬＳＴＦＩさんは、その後パワーコマンダーを取り付けられたのでしょうか？差し支えなければ状況をお教えください。
また、その他のＦＬＳＴＦＩに乗られている方で、マフラーを交換されている方は、どのような対処をされているのでしょうか？
それと、アイドリング回転数を下げている方はみえますか？（ディーラーで下げれるようなことを聞いたのですが......）
盛り沢山の質問ですいませんがコメントお願いします。
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From: カズ
Date: 2005/08/08(月) 19:42:01
ついに念願のスクリーミンを装着しました。低くてハリのある音で大満足です！
ROM交換のことをディーラーに相談したら部品が無いので出来ないとのことでした。エンブレかけるたびにパンパンとアフターファイアーが出てひどいです。パワーコマンダー興味ありますね。
アイドリングに関してはディーラーで下げてもらえますよ。通常１０００回転で設定されていて、８００ぐらいまで落とせるみたいですけど、バッテリーの充電とかの関係でそこまで落とさないほうがいいって言われたので９００にしました。正直、違いを感じません。
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From: しんちゃんペ
Date: 2005/08/10(水) 00:43:28
カズさん、コメントありがとうございます。
アイドリング回転数の件は、今度ディーラーに相談しようと思います。
私もスクリーミンの「パフォーマンススリップフィットトルクマフラー」に替えましたが、それほどアフターファイヤーは出ません。マフラーの種類によるのでしょうか？
引き続き、パワーコマンダーを装着されている方がみえましたら、インプレッションをお願いします。
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From: FLSTFI
Date: 2005/08/30(火) 01:11:06
お久しぶりです、パワーコマンダーはいまだ付けていません ディーラーが06発表後に純正ROMがでるかもと言われているのでそれまで待っているところです
私のもカズさんのと同じくアフターファイアーがひどいですマフラーによるとは思いますが！
ROM情報入り次第報告します。
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From: Boy
Date: 2005/09/15(木) 21:05:45
エンジンでお悩みの皆様こんにちは、私も同じ症状でディーラーに相談して、初回点検で、アイドリングを８００ＰＲＭに設定してもらいました。結果渋滞・低速走行時のヒートは直りません。マフラーをカーカーに変更して、プラグをイリジウムに変更、現在１８００キロ走行していますが、やっぱりオーバーヒート対策で研究中です。ダイノジェットを注文していますので、１０月中旬には良い結果を出したいと思っています。 今後純正のオイルクーラーとオイル粘土を上げて様子を見ようと思ってますが、気温が下がって来ているので、来シーズンに向けてチューニングしようかな？
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From: FLSTFI
Date: 2005/10/29(土) 23:04:50
ROM書き換えは失敗に終わりました（スクリーミン１５５０のデータが入力できず）残る手のダイノジェット パワコマ取り付け完了http://www.powercommander.com/805mapsbystg1.shtmlにあるデータを自分のバイク用に手直ししてもらいました
取りに行った帰り道しか乗っていないのですがフターファイアーも減り気にならない程度で吹き上がりもとても気持ちよくついつい速度が出ていました、かなり細かく設定できるので面白そう！ディーラーのメカの方も良い評価をしていました
１気筒ごと設定ができるのでV型には適しているのでは？
また乗り込んでみたから感想書きます。
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From: FLSTFI
Date: 2005/10/29(土) 23:09:37
こんなものを見つけました！付けた方います？
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/465762/576906/525259/#484590
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From: さくら（旧ＨＮカズ）
Date: 2006/03/16(木) 19:35:24
古いスレ上げさせてもらいます。
ＦＬＳＴＦＩさん、パワーコマンダーの取り付けとセッティングって簡単ですか？自分でも出来るようなものでしょうか？
そろそろ私も装着してみようかと思ってるんでアドバイスお願いします。
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From: 97B-BOY
Date: 2006/09/22(金) 13:02:16
古いスレ上げさせてもらいます。
ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置しましたが設定がよくわかりません。
仕様はエンジン1550cc(カムノーマル/ピストンフラット)/給気K&Nハイフロー(純正タイプ)/排気スパトラ2in2皿12枚クローズエンド/プラグコード(サンダーボルト50)/プラグNGKイリジュームです。
DFO設定左から 2.5/4.0/3.0/4.0
アフターファイヤーは無くなりましたが・・・・・
どなたか、ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置した方いますか、バイクの仕様とDFOの設定を教えてください！
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From: 97B-BOY
Date: 2006/10/02(月) 11:22:38
古いスレ上げさせてもらいます。
ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置しました。
どなたか、ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置した方いますか、バイクの仕様とDFOの設定を教えてください！
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From: トム
HomePage: http://www.harley-davidson.com/en/homef.asp?bmLocale=en_US
Date: 2005/01/25(火) 10:35:03
2005年はファットボーイ15周年なんですね。
本国のハーレーのサイト見てたら15周年モデルのファットボーイが載っていました。
これ日本でも売っているんですか？
わたしは時々ディーラーへ行きますが見たこともないし、
そもそもファットが今年15周年で、記念モデルがててるっていうのも聞いたことがありません。
みなさん知ってました？
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From: のり
Date: 2005/01/25(火) 11:22:21
記念モデルはタンクに付いているHDロゴを良く見てください。
15の数字が出ています。
特にHDJが宣伝していないだけです。
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From: ゆう
Date: 2005/01/25(火) 15:32:21
今、本国のサイト見てきたけどエンジンは１５５０ＣＣでインジェクション仕様、日本のモノとは全く別物だね。
残念ながら日本では規制の関係とか言って売らないだろうね。（ＨＤＪが全く売る気がない？）
それとスレ違いになるけどＶ－ＲＯＤもストリートロッドっていうミッドコントロール仕様のＮＥＷモデルとスポーツスターに８８３Ｒが復活したね。
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From: miz
Date: 2005/01/27(木) 01:30:39
タンクエンブレムは 24K gold だって！
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From: end
Date: 2005/01/27(木) 02:34:43
ストリートロッドは２００６モデルって書いてあったよ。早っ！！
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From: へえ
Date: 2005/01/27(木) 06:23:52
消防士仕様なんてあるんだ
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From: チャン
Date: 2005/03/02(水) 11:42:54
15周年記念1550ccモデル、5月から国内販売するみたいです。
近所のディ－ラ－のHPに書いてました。
http://motoworks-iron-road.ftw.jp/
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From: SARY
Date: 2005/03/20(日) 19:09:24
近所のディラーに行ったらそのチラシがありました。全国１５０台限定なんだって！
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From: ほおう
Date: 2005/03/20(日) 19:38:30
配管工仕様なんてあるんだ
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From: marushin
Date: 2005/03/21(月) 13:57:52
昨日イベントでV-RODや883と共に展示してありました。やはりエンブレムが存在感があり特別なものなんだな～と感じさせるものでした。
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 12:24:06
初めましてこんにちはです。私はファットボーイ15周年モデルのハーレーを初めて買いました。それでファットボーイは6月下旬に入る予定です。それでマフラーを購入したいのですが何もわからないので良かったら教えて下さい。
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From: ショッカー
Date: 2005/05/11(水) 12:26:23
ファットボーイでしたら2in1、2in2がスタイル的にあってるかも知れないですね。
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From: BRI
Date: 2005/05/11(水) 13:14:27
FATBOYの15周年モデル、ハーレーダビッドソンパルコの渋谷店に有りましたよ。1550ＣＣのインジェクション仕様、色はシルバー（フレームとエンジンも）かなりかっこよかったですよ！他に黒も有るそうです。見に行く価値ありです。
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 13:46:25
初めましてこんにちはです。私はファットボーイ15周年モデルのハーレーを初めて買いました。それでファットボーイは6月下旬に入る予定です。それでマフラーを購入したいのですが何もわからないので良かったら教えて下さい。
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From: ZZY SBOURNE
Date: 2005/05/11(水) 19:40:48
H-D Japanのホームページにも掲載されていますね。
インジェクションかぁ・・・。
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From: FATMAN
Date: 2005/05/11(水) 20:51:03
そうです、来年からラインナップはすべてインジェクション・・・。
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From: カズ
Date: 2005/05/11(水) 21:00:54
トラさん、僕も１５周年モデル（黒）契約しました。仲間ですね。
僕は今月１５日納車です。１５周年で１５日納車、さらには、大安ということでげんをかついでみました。
ちなみにマフラーはモーターステージ７６スラッシュ（穴６㎜）です。
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 21:49:13
カズさんアリガトウ御座います。本当に俺バイクのことが良く分かれませんです。色々と教えてくださいね。モーターステージ７６スラッシュってどこかのホムペに載ってますか？良かったら教えてください。それとヘルメットも無いのですよ。どこのヘルメットが良いかも教えてください。
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From: ZZY SBOURNE
Date: 2005/05/11(水) 21:54:39
↓モーターステージさんのホームページです。
http://www.motorstage.co.jp/
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From: トラ
Date: 2005/05/11(水) 22:42:19
ZZY SBOURNEさんアリガトウ御座います。今、確認しました。でもどれが良いのか、どれがあうのか解りません。もし良かったらこのどれが言いかとか教えてください。本当の何もわからないので納車までには買いたいのでよろしくお願いします。
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From: ZZY SBOURNE
Date: 2005/05/11(水) 22:57:18
ファットボーイだと、[Products]の[Softail Series]のところですね。
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From: カズ
Date: 2005/05/12(木) 12:22:51
トラさん、僕も４００からの乗り換えでハーレーは初めてなので、ほとんど知識は無いんです。
ヘルメットは一応持ってるんですけど、新しくＢｕｃｏを買おうかと考えてます。
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From: 黒豆
Date: 2005/05/12(木) 12:37:23
私は、クラブハーレーの別注（限定品）Bucoのヘルメット注文しました。まだ納入されてませんが。まだあるかも？？黒メタリックにシルバーラインが入ってます。
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From: 黒豆
Date: 2005/05/12(木) 12:52:01
クラブハーレのサイト http://www.clubharley.jp/mainfr.html
炎の通信販売をご覧ください。Bucoの別注ヘルメットが見れます。
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From: トラ
Date: 2005/05/12(木) 22:19:47
黒豆さん有難う御座いました。私も黒豆さんのおっしゃっていたヘルメットを2つも買いました。真似をしてすいませんです。後はマフラーです。ZZY SBOURNEさんが教えていただいたマフラーも検討中なんですけど他には無いでしょうか？多分納車が5月25日になるのでそれまでにはマフラーも先に買いたいのでまた教えてください。
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From: トラ
Date: 2005/05/12(木) 22:19:53
黒豆さん有難う御座いました。私も黒豆さんのおっしゃっていたヘルメットを2つも買いました。真似をしてすいませんです。後はマフラーです。ZZY SBOURNEさんが教えていただいたマフラーも検討中なんですけど他には無いでしょうか？多分納車が5月25日になるのでそれまでにはマフラーも先に買いたいのでまた教えてください。
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From: トラ
Date: 2005/05/12(木) 22:32:12
色々とマフラーを調べたのですがこれはどうでしょうか？皆さんの話を聞いて考えさして頂きます。http://www.over.co.jp/over_racing/index.html
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From: カズ
Date: 2005/05/13(金) 20:07:06
デュアルパフォーマンスマフラーかっこいいですね。音はどんな感じなのか気になります。ただ、私の場合サドルバッグ装着なので付けられないっぽいです。
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From: ウンギャ
Date: 2005/05/14(土) 01:51:21
インジェクションでマフラー換えられるの！？
国産みたいにロムチューン？
鉄馬っぽくないなあ。
インジェクションにするなら国産買えば！
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From: ＦＸＤＷＧ乗り
Date: 2005/05/14(土) 02:51:11
でもさ、本国ではインジェクションが主流なんだよね。
マフラー交換ならディーラーでステージ1にロムを書き換えすれば
OKだったような・・・。
漏れは毎週乗れる環境に無いのでインジェクションの始動性には
憧れるよ。
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From: カズ
Date: 2005/05/16(月) 00:05:22
無事、納車が済みました。でもマフラーは間に合わなかったのでとりあえずノーマルのままです。
まだ運転ビビってます、、
ディーラーで見せてもらったモーターステージのカタログにインジェクション車でもそのまま装着して大丈夫みたいなことが書いてあったんですけど、やっぱり何かしかいじらないとダメなんですかね？
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From: トラ
Date: 2005/05/20(金) 21:49:28
カズさん納車おめでとう御座います。どうですか感想なぞを教えていただけませんか？私は6月1日ごろに納車なんですけどウキウキモードに入ってます。でもまだヘルメット(クラブハーレーの別注（限定品）Bucoのヘルメット)予約してまだ無いのです。そのヘルメットは7月頃に入ってくるとのことで納車まで何か安いヘルメットを探すつもりです。そこで皆さんにお聞きしたいのですがシールドは付けているのですか？無かったら不自由なんでしょうか10年以上もバイクに乗っていないので教えていただけないでしょうか。
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From: 外車のり
Date: 2005/05/20(金) 23:14:59
インジェクションに拒否反応があるハーレー乗りは相変わらず多いんだろうけど、国産に乗ったらっていうのは変だね。
今時新車で売ってる外国製バイクでキャブ仕様の方が珍しいです。ドカだってトライアンフだってもちろんＢＭＷだってインジェクション。
そろそろ時代について来てね。
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From: ハーレー乗り
Date: 2005/05/20(金) 23:53:58
外車のりさん、多くのハーレー好きの人は時代に逆境しているところが一番気に入っているポイントなのです。
キャブとインジェクションの鼓動を乗り比べたことあります？
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From: え～！
Date: 2005/05/21(土) 00:16:59
（時代に逆境しているところが一番気に入ってる）？
ハーレー好き！がポイントじゃないかなー？と、思います。
人それぞれ好みがあります。キャブ・インジェクション、同じハーレーダビッドソンじぁ～あ～りませんか。
（国産買えば！）は、ちょっと言いすぎかな？
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From: 外車のり
Date: 2005/05/21(土) 00:50:41
インジェクションだとダイナなら鼓動もありますけど、ソフテイルのＴＣ８８Ｂ系はウルトラスムースですね。まあハーレーっぽくないと言えば確かに。
ビューエルもとっくにインジェクションですけども、とにかく排ガス規制がキャブ車ではもうクリアできないんですよ。
残念ですけど。
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From: ＥＶＯ
Date: 2005/05/21(土) 01:10:01
時代的にはインジェクションでしょうね。デジタルイグニションしかり。新しい技術の恩恵でより楽しく面白くなれば言うことなしです。楽しみ方も人それぞれで季節により、ツーリングコースによりキャブのセッティングを変えたり、進角の設定をいじったりすることそのものが面白さであったりします。ハーレーのインジェクションは乗ったことないですが、Ｋ１００はインジェクションでした。
コンピュータ制御で気温、気圧も計算された優れものですが人間の介在度でいえば何もすることがないのが良さであり、欠点ですね。
趣味性の強い乗り物で、ハーレーに対するイメージを具現化する、思い入れと思い込みの世界であり時代についていく性質のものではないでしょう。
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From: FLSTFI
Date: 2005/05/24(火) 00:53:25
カズさん僕も同じ日の15日にFLSTFIブラック納車になりました！マフラーはスクリーミン・イーグル をつけました。ハーレーははじめての購入なので評価はいえませんが迫力は有ると思います。慣らし中なのであまり回してませんが！キャブが良くても15周年限定車はインジェクションのみ選べませんし始めてのHDだから気にもなりませんよ。
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From: カズ
Date: 2005/05/25(水) 00:18:39
たしかにハーレーといったらキャブでしょ～って声はよく耳にしするので購入を考えたとき多少はネックになりました。でも、自分的に限定車っていう魅力がそれを上回ったのでまぁ良しとしています。いずれにしてもハーレーであることには変わり無いですしね☆
FLSTFIさん僕もスクリーミンイーグルを付けたかったんですけどディーラーが売ってくれなかったのでモーターステージにしました。納車には間に合わなかったのでまだノーマルマフラーなのでいまいち雰囲気がでません。早く入荷してほしいっす！！
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From: カズ
Date: 2005/05/25(水) 00:26:55
トラさんありがとうございます。まだちょっとしか走ってないので詳しいことはわからないのですが、限定車を手にしたという満足感はかなりありますね☆
シールドに関しては僕にとっては必需品です。コンタクトをしているため渇きやホコリで走行は無理なんですよ。
あとはこれからの季節は虫があたるのであったほうがいいとは思います。
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From: トラ
Date: 2005/05/28(土) 15:23:50
カズさん私も納車しましたよ。感想はマフラーが静でなんかショックでした。もうマフラーを注文しましたよ。昨日は１日で１６０キロぐらい走ってきました。まだならし運転ですけど安定感は抜群でした。
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From: 吉良
Date: 2005/05/28(土) 22:21:40
今日実物を見たことがなかったので調布のスタジアムで見て来た。しかし、ハーレーがあれほど並んでるショーを見たことがない。試乗もいろんなものに乗れてよかった。明日までだから行ってみるといいです。
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From: カズ
Date: 2005/05/30(月) 19:07:19
トラさん納車おめでとうございます。僕も休みのたびに乗ってますがまだ３００キロ程度です。何と６月中旬までに８００キロ走って初回点検を済ませてからブルスカに望もうとがんばってるところです。
ちなみにマフラーは何に決めたんですか？
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From: カズ
Date: 2005/05/30(月) 20:26:55
↑訂正「何と」じゃなくて、「なんとか」です。
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From: カズ
Date: 2005/05/30(月) 20:33:37
↑訂正「何と」じゃなくて、「なんとか」です。
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From: トラ
Date: 2005/05/30(月) 22:08:46
カズさんマフラーはモーターステージでエキパイから交換で頼んでます。まだ入っていないですけど今週には入る予定です。私が4日で280キロ走りました。早く800キロ走って初回点検を終了して普通の走行がしたいです。ならし走行は疲れますね。それと車体で無きか変更しますか？俺はまだハンドルだけですけど変更するとわかりません、ここを変えたら良いって意見がありましたら考えますので皆さん教えてください。
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From: FLSTFI
Date: 2005/06/25(土) 06:18:32
800キロ達成！初回点検でオイルクーラー取り付けとロム書き換えしてもらいます。どう変わるかはお楽しみ！！
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From: カズ
Date: 2005/06/27(月) 09:16:20
私も昨日、初回点検を済ませてきました。ブルスカに参加したら思っていた以上に距離が伸びてしまい１３００キロ近く走ってしまっての初回点検でした。
モーターステージの７６スラッシュを付けたんですけど、想像していたより高音で、しかもメッキ不良です。更には、純正サドルバックのステーがピタッと付かないので早くも交換を検討してます。スクリーミンイーグルあたりを考えてるんですけど、インジェクションだとそのまま装着って出来ないんでしょうか？
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From: FLSTFI
Date: 2005/07/03(日) 05:44:37
カズさんおはようございます
日曜日に私もブルスカ行きました、移動のバスが混んでいてあまり見ないで帰ってきてしまい、ただのツーリングでした！スクリーミンでうるさいと思っていたのですがブルスカ行ったらかわいいものでしたチョットほっとしましたがぬけがいいせいかエンジンの熱が上がりすぎるような気がしてショップに相談したらROM書き換えてみてはと言われ頼んでしまったのですがまだ予約がいっぱいなのか初回点検もまだで今チョット悩んでいるのですがネットを見るとダイノジェットパワーコマンダーとか言うもので調整できるとか？ROM書き換えるとまたマフラー変えたら書き換えるようだしチョット悩み中！ご存知の方いらしたら教えてください。
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From: FLSTFI
Date: 2005/07/17(日) 10:21:56
ROMは出来ませんでした（;;)ダイノジェットパワーコマンダーを考えます
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From: 5360
Date: 2005/07/17(日) 19:57:11
始めまして！
FLSTFIさんその後どうですか？やっぱりマフラーだけだと抜けすぎですか？HOT BIKE ０５・５とCH０５・７号にダイノジェットの記事でてますよ！もし見ていなければ参考になるのでは？
トラさんカズさんのマフラーのその後の感想など聞きたいです。
モーターステージは私も興味があるので、
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From: FLSTFI
Date: 2005/07/18(月) 04:22:09
5360さん始めまして！
エアクリーナーもハイフローのものに変え、オイルクーラーをつけ、あとはROM書き換えだけと思っていたらこのモデルに対応したのがないらしくがっかり！ノーマルで走ってのは納車から30分程度どう変わったかは詳しくわかりませんが時期も悪いがだらだら走ってるとすぐエンジン温度があがりだれてきます、ディーラーに相談したらガスが薄いからといわれROMの書き換えを考えたのですが結果非対応、本国では出ているらしいですが今のところ手に入らないらしいです、なのでライコでダイノジェットパワーコマンダーを購入し取り付けセッティングを考えているのですがダイノジェットパワーコマンダーをつけ万が一故障した場合メーカー保障に問題が生じる可能性があるとディーラーに脅かされ考え中！
知人が車種を買いモーターステージのブラスワイルドナローコーン標準排気穴径で私のスクリーミンに比べると少し高音でアイドリング時はほどほどの音量がありますが走り出すとスクリーミンに比べると少し静かなっていう感じでした！感じ方は個人差があると思いますが参考までに、
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From: 5360
Date: 2005/07/18(月) 12:37:59
FLSTFIさんどうもです。ROMの件なかなかうまくいきませんね～
他でいじるとメーカー保障対象外ですか～ちょと心配ですね。
でもガンバッテ下さいきっと何かいい方法あるはずですよ！！
モーターステージの音は高音なんですかカズさんも以前「想像してたより高音」と言っていましたね、私もブラスマフラーは低音なのかと思っていました。でもマフラーって難しいですよね！
付けてみないと音って解らないしアイドリング時と走行時ではまた違う！！私の回りでも１回で決まる人ってなかなかいないですよ！音質の好き嫌いも個人差あるしあせらずお気に入りの１本、
セッティングを見つけて下さい。しっかし１５５０ってすごいですね、どんな感じか私には想像出来ませ～ん１４５０でもスゲー
と思っていたのに１５５０とは・・・ウラヤマシイ～～～～
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From: カズ
Date: 2005/07/24(日) 00:54:01
音は人それぞれ感じ方は違うので何とも言いがたいですが、私はモーターステージの音は好みではありませんでした。
インジェクションでアイドリングが高いせいもあって、なんだかヘリコプターみたいな音に感じます。
しかも、フロント側はステーにピタっと装着出来なかったので鉄板１枚かませてステーを延長してるし、リア側はメッキ不良だし。しかも純正のデタッチャブルのサドルバッグは付かなくなるし。
踏んだり蹴ったりで嫌気が差したのでスクリーミンに交換を決め、今は納品待ちです。
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From: しんちゃんペ
Date: 2005/08/07(日) 13:54:08
はじめまして！
５月末にＦＬＳＴＦＩに乗り始めた者です。
慣らしが終わるのを待ちきれずに、スクリーミンのマフラーとＫ＆Ｎのエアクリーナーに交換しました。
そこで、ＦＬＳＴＦＩさんの発言に注目していたのですが、ＦＬＳＴＦＩさんは、その後パワーコマンダーを取り付けられたのでしょうか？差し支えなければ状況をお教えください。
また、その他のＦＬＳＴＦＩに乗られている方で、マフラーを交換されている方は、どのような対処をされているのでしょうか？
それと、アイドリング回転数を下げている方はみえますか？（ディーラーで下げれるようなことを聞いたのですが......）
盛り沢山の質問ですいませんがコメントお願いします。
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From: カズ
Date: 2005/08/08(月) 19:42:01
ついに念願のスクリーミンを装着しました。低くてハリのある音で大満足です！
ROM交換のことをディーラーに相談したら部品が無いので出来ないとのことでした。エンブレかけるたびにパンパンとアフターファイアーが出てひどいです。パワーコマンダー興味ありますね。
アイドリングに関してはディーラーで下げてもらえますよ。通常１０００回転で設定されていて、８００ぐらいまで落とせるみたいですけど、バッテリーの充電とかの関係でそこまで落とさないほうがいいって言われたので９００にしました。正直、違いを感じません。
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From: しんちゃんペ
Date: 2005/08/10(水) 00:43:28
カズさん、コメントありがとうございます。
アイドリング回転数の件は、今度ディーラーに相談しようと思います。
私もスクリーミンの「パフォーマンススリップフィットトルクマフラー」に替えましたが、それほどアフターファイヤーは出ません。マフラーの種類によるのでしょうか？
引き続き、パワーコマンダーを装着されている方がみえましたら、インプレッションをお願いします。
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From: FLSTFI
Date: 2005/08/30(火) 01:11:06
お久しぶりです、パワーコマンダーはいまだ付けていません ディーラーが06発表後に純正ROMがでるかもと言われているのでそれまで待っているところです
私のもカズさんのと同じくアフターファイアーがひどいですマフラーによるとは思いますが！
ROM情報入り次第報告します。
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From: Boy
Date: 2005/09/15(木) 21:05:45
エンジンでお悩みの皆様こんにちは、私も同じ症状でディーラーに相談して、初回点検で、アイドリングを８００ＰＲＭに設定してもらいました。結果渋滞・低速走行時のヒートは直りません。マフラーをカーカーに変更して、プラグをイリジウムに変更、現在１８００キロ走行していますが、やっぱりオーバーヒート対策で研究中です。ダイノジェットを注文していますので、１０月中旬には良い結果を出したいと思っています。 今後純正のオイルクーラーとオイル粘土を上げて様子を見ようと思ってますが、気温が下がって来ているので、来シーズンに向けてチューニングしようかな？
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From: FLSTFI
Date: 2005/10/29(土) 23:04:50
ROM書き換えは失敗に終わりました（スクリーミン１５５０のデータが入力できず）残る手のダイノジェット パワコマ取り付け完了http://www.powercommander.com/805mapsbystg1.shtmlにあるデータを自分のバイク用に手直ししてもらいました
取りに行った帰り道しか乗っていないのですがフターファイアーも減り気にならない程度で吹き上がりもとても気持ちよくついつい速度が出ていました、かなり細かく設定できるので面白そう！ディーラーのメカの方も良い評価をしていました
１気筒ごと設定ができるのでV型には適しているのでは？
また乗り込んでみたから感想書きます。
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From: FLSTFI
Date: 2005/10/29(土) 23:09:37
こんなものを見つけました！付けた方います？
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/465762/576906/525259/#484590
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From: さくら（旧ＨＮカズ）
Date: 2006/03/16(木) 19:35:24
古いスレ上げさせてもらいます。
ＦＬＳＴＦＩさん、パワーコマンダーの取り付けとセッティングって簡単ですか？自分でも出来るようなものでしょうか？
そろそろ私も装着してみようかと思ってるんでアドバイスお願いします。
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From: 97B-BOY
Date: 2006/09/22(金) 13:02:16
古いスレ上げさせてもらいます。
ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置しましたが設定がよくわかりません。
仕様はエンジン1550cc(カムノーマル/ピストンフラット)/給気K&Nハイフロー(純正タイプ)/排気スパトラ2in2皿12枚クローズエンド/プラグコード(サンダーボルト50)/プラグNGKイリジュームです。
DFO設定左から 2.5/4.0/3.0/4.0
アフターファイヤーは無くなりましたが・・・・・
どなたか、ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置した方いますか、バイクの仕様とDFOの設定を教えてください！
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From: 97B-BOY
Date: 2006/10/02(月) 11:22:38
古いスレ上げさせてもらいます。
ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置しました。
どなたか、ＦＬＳＴＦＩ１５５０ｃｃにＤＦＯを設置した方いますか、バイクの仕様とDFOの設定を教えてください！
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