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青山そぞろ歩き

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新オフィスが青山一丁目になったため、毎日このへんをうろついています。
どなたかお近くの方がいましたらぜひ。

ところで前回の飲み会で、つよに

「なるしま近いよねー、いきまくりじゃん。」

といわれなるほどと。

自転車屋ってあんまりうろつくのが好きじゃないし、
なるしまの雰囲気もいまいちすきじゃーないんです。

なるしまでも、元の店舗?っぽい町工場みたいな店舗のオヤジのほうは好き。

ところでクランクを踏み込むときに異音が結構するので、うーんBBごと交換かなー
と思ってお店に出て行きましたが、お金が足りずに引き返すことになりました。

ほしかったのは、

ホローテックのBB
アルテグラのクランク

です。

ここは現金で買うとほかの自転車屋より安いですね。
近いしまたくることにします。

通りすがりの外苑は真昼間なのにジョギングしたりお茶したり、さぼって寝ているサラリーマンで結構にぎやかでした。




MTBって趣味

今年はMTBでいろんなレースに参加することになりました。

ロードのストイックなところもいいんですけど、MTBの雰囲気がいいんですよ。
これがまた。

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所有のリヤリジットのクロモリモデルが自分の足に丁度いいようで、
最近のお気に入り。早朝に近所の河川敷などを流して毎日練習するようにしてます。
ブランクあくといろんな意味で大変というのもありますから。

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上位ホイールが欲しいところですが、ひとますチューブレスにしてみました。
こぎアシめちゃくちゃ軽くなりました。

これでいいホイールに変えたらどうなるかってのも興味ありますが、
ひとまずどれくjらい変わるかを率直なところ研究してみます。




ホイール交換

なかなか更新できなくてすんません。
ボチボチ忙しく、たまーに息抜きという毎日です。

ところでチャリネタです。

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なんかホイールが振れてるよなーと、気になりツーリング帰りのショップに寄ってみると、
ボントレガーの純正ホイールのリムにクラックが入ってました。
正直、かなり落ち込みました。


ショップにいろいろ相談したところ、完成車から外したやつを格安でゲットできました。
やったー。

ところで、今までついていたホイールと同じ重量なんですが、振れ取りしてもらったやつがかちっとはまって漕ぎあしばっちり。明日早起きして試走せねば!




9速か10速か

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時差ぼけのせいで早起きしてしまい、早朝ランに海までやってきた。
午前中は仕事もなかったので、久しぶりにいい運動になった。

しかし、クランクのひっかかりが気になってしかたがない。
フロントのディレーラーの調整がおかしくなったのか、踏み込むと
どこかが擦れているようだ。

気になるとどうしようもない性格も災いしてしまい、
仕事の合間に「原宿の「なるしま」と赤坂の「Y's」に顔を出してみたが、
9速のクランクって本当にどこにも売ってないんだね(笑)。

ハーレーにしろメルセデスにしろ、アフターパーツが潤沢な乗り物ばかりに
接しているので、2年前に買った自転車のコンポーネントが、全く手に入らなくなる事態に
遭遇するとは想像もしませんでした。はい。

それにクランクは、その長さという身体サイズに影響してくるという微妙な問題もあって
在庫が本当にないんだよなあ。

実のところデュラエースはあったけど、残っていたのは177のみで、ボトムブラケットもいろんな店で
在庫がなかったが、今のオーナーさんってこのあとどうするんだろう?
密封式のやつだと交換パーツがないと結構困るよね。

他のblogを検索してみると、結構コンポを混在させて使っている人もいるようだ。
やっぱ投資はしばらく研究してみるか・・・。




クランク&ボトムブラケット清掃

今日は朝からすごい雨の音で目が覚めた。
低気圧が全国的に大荒れらしい。

コーヒーと簡単な朝食をすませた後、
自転車の整備をすることにした。そういえば、最近クランクあたりから異音がすごい。

年間のパンヘッドと自転車の走行距離を比べれば結構微妙な今日この頃。
メンテナンスにかける手間ヒマも自転車のほうが多いかもしれない。
逆に言うと、パンが丈夫ってことか。

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工具を使って、クランクを外す。
構造と順番を覚えないといけないが、慣れると簡単だ。

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ワンを抜くと、フレーム内に溜まった水がドバーッとこぼれてきた。
中はドロドロ。

そりゃ異音もでるわけだ。

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シールドされたボトムブラケットが出てくるとおもいきや、
出てきたのはカップ式のボローイやつ。
これ見ただけでトレックが嫌いになりそうだ。

30万円のロードバイクが泣くよ・・・。

実はこのバイク、5千キロ近くは乗っているが、ここをあけるのは初めて。
水の浸入などが多い箇所なので、定期的なメンテとグリスアップが必要だと
あらためて認識した。

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クランクも綺麗に磨いてみた。
パーツクリーナーも時々使っているが、灯油が一番便利だ。

アルテグラの9速のクランクが欲しいけどなー。

ロードバイクの世界は10速化が進んでいて、
9速のコンポーネントは一気に置き去りにされていて、補修パーツもままならない。

ちゃんとシマノはそのへんのケアして欲しい。




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