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鎌倉の大仏

死ぬまでに一度はみておきたかった鎌倉の大仏。
前日はすごい雨風だったのでその反動でカラッと晴れたこの日曜日に試しに行ってみることにした。

江ノ電は乗り放題切符が売られていたのでそれをチョイス。
藤沢から電車に乗り込み、ほどよく混んでいた車内で景色をみているうちに爆睡。
あやうく目的の長谷を通り過ぎるところだった。

ところで長谷なんてこの大仏さえなければ二度といかない街だとは思うし、たぶんこうやってわざわざ電車でここを目的にすることは二度とないと思うが、

駅から大仏までの参道が狭すぎる。
ドブのフタぐらいの広さだということはなんとか改善してほしいところである。とっても危険。

あと、とある参道にある中華の店(旅館風の同じく中華料理店の対面)に入ったが、今まで食べたこともないくらいここのメシはまずかった。人生の中でこんなまずい中華は経験したことがない。長谷での中華は要注意です。


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まあともあれ、大仏みれてよかった。
しかし数多くの外国人観光客を見かけるが、こいつらは東京あたりからわざわざこの大仏だけを見に来るのだろうか?そうだったらすごく気の毒・・・





コンタックスとキャノン

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最近、コンタックスのレンズをアダプターでキャノンEOSkiss X2にとりつけて使ってます。
キャノンにはEF-Iシリーズというレンズ群があるのだけれど、なんかこっちのほうが撮ってる気がしますね。当然マニュアルモードと絞り優先モードしか利用できず、フォーカスをあわせる作業も手でやるのでいじっている感が増すというわけです。

しかしこうやってレンズをとりつけてみると、ポリカーボネート樹脂や軽量チタン?なのかプラスチックみたいな素材で軽量化を図っている昨今のデジタル一眼と違い重みのある金属素材の銀塩時代のレンズはそのままだとバランスが取れません。当然レンズが重いです。

ハーレーにもいえることなのですが、昔のカメラは実用としてはちと厳しいのだけど、
写真一枚一枚にマニュアル感がさあ撮るぞ~という気持ちにさせてくれます。

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持って行くレンズはプラナーのF1.4の50ミリ。
風景からモノからなんでもいけます。コンタックスのレンズは描写がやわらかくて好きです。
今日はのんびりと過ごしました。



今日は辻堂の海です。

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たまにくるセット波にたくさんのサーファーが群がっているポイントが多かったが、すいてるポイントもある。

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メルセデスワゴン

14万キロ近くになったメルセデスのEワゴン

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今日はあったかくなったんでスタッドレスからノーマルタイヤへの付け替え作業とブレーキパッドの交換です。作業は順調に進んだんですがリヤタイヤを交換しているときにイヤやものを発見。

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リヤサスの根元付近、特徴あるレベライザーつきのサスからオイル漏れしております。
ここ数万キロ前に交換したんだけどなあ。構造的な問題がるようです。大事には至らないんだけど
気になるところ。







鉄塔

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品川 ラックタイ

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品川のタイ料理屋ラックタイ。久しぶりのタイ料理。うまいし安い。
パッタイも最高。懐かしい人と会った。




外苑前

ラグビー場の近く。
いつもお昼時はこのあたりをウロウロと。

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