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センチメンタルなロンドン旅、冬の旅 その3

仕事はシゴトなので書かない。 終わってからパリの市内を1独りで少し散歩した。



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川沿いの通りはすごい石畳で自転車で走っている人はかなり苦労して走っていたり、ジョギングの人が時折通り過ぎて行ったりしていた。優雅な造形の街並みの中で人ごみに交じりながら考えたのはとてもセンチメンタルな気分なことだった。パリに来たのは二回目である。一回目はハタチのころに貧乏旅行で来たんだけど、どうしてもここに来なきゃって思いでやってきたのだ、ここパリに。

昔来たころに感じたこととと、今日ここで感じていること、これは自分にしか分からないことなのだけどひとつだけ言えるとすれば本当に長い時間が経ってしまったんだなと思った。いろんな事が起こって、いろんなことが自分の前を過ぎ去っていった。このセーヌ川沿いをとぼとぼ歩いてるときに、そんな過去の亡霊のような思いでが浮かんでは消えていった。

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シャンゼリゼでツールドフランスの最終レースが行われるストリートで段差が少なく選手が好むラインがここだ。

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凱旋門は戦勝の記念碑でもあり、墓標でもある。

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センチメンタルなロンドン旅、冬の旅 その2

二日目は時差ぼけなままパリへ行く。始発である。眠い。
地下鉄を乗り継いでユーロスターの国際線の駅へ。

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St.Pancrass駅まで移動し、乗車手続きをして出国手続きもする。乗る前に出国手続きと行き先の入国手続きを済ませてから電車を待つ。日本の電車と違って乗車手続きは30分前に締め切られる。まあしかし2時間ちょっとで移動できるから東京と大阪みたいなものでとてもリーズナブル。

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二時間ちょっとの旅を経てパリ北駅に到着。そんで仕事場に向かう。この駅すごく治安が悪い。スリだらけって感じ。ここから地下鉄に乗り換えようとしたが、

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端末に英語モードなし・・・。


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速攻タクシーに乗った。


つづく、たぶん



センチメンタルなロンドン旅、冬の旅 その1

仕事でロンドンに滞在してます。いろいろと気づいたことをつらつら書いてます。
まず成田エクスプレスが新車両になってました。綺麗です。

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しかし品川からですが、誰も乗ってこない。土曜なのに不景気なのかな。

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変 わったとこといえば、荷物置き場にチェーンがついてました。4ケタのダイヤルをあわせて自分でセットします。番号忘れたら最終駅で外してはくれるそうで す。荷物の盗難多いのかな。しかしアメリカの空港なんて誰でも取れる感じで無造作にスーツケース置いてますよね。なぜここだけこうしなければいけないのか よくわからん。

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なんかインターネットも使えるらしい。ソフトバンク系とUQのみ。フレッツはないのかー!

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フライトはANAでやることないので、メシをひたすら食べワインとビールを飲み、地球が制止する日とパブリックエネミーとバッドマンビギンズなどをひたすら見る。フライトは12時間くらいもあってヒマ。

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ヒースローから急行に乗ってロンドン市内へ。空気は寒々としているのだけど気温は日本とそんな変わらない日中。地下鉄はしかし超混んでた。さすが土曜日だ。

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部屋はさすがにロンドンらしく超狭いし、シャワーの出も悪いや。

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時差ボケでやることないので、まずはホテルで乾杯。ギネスはやっぱりこっちのもボールが入ってました。

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ヒマなんでツイッターでおしゃべり。カッパさんとかとチャット状態に。

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夜はソーホー(歌舞伎町と銀座と渋谷が合体したような繁華街)まで徒歩で散歩。パブでゴハン食べて早々に退散。1人じゃ寂しすぎる。。。。しつこく声掛けられたたちんぼ娼婦にするどい目線を返したらM, F**kerと弾丸のようにののしられた。

夜は耳あてが必要なくらい寒いかも。今日は打ち合わせのためユーロスターでパリに行きます。




いろいろと店じまい

昨日2009年の波乗りの乗り収めをしてきた。

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小波ですけどね。5ミリでも水温がすっかり落ちてきた昨今の湘南でもかなり寒い。まわりはグローブと帽子までかぶって完全武装な人ばっかりだった。自分はあんまりしないんだけ頭から体温が抜けていく感覚があるので、あれやるとだいぶ違うのかな。

いつもは年始に初乗りをやるのだけど今年は長野の新年会に行くのでしばらくは乗れないかもしれないけど、来年はどこか海外にサーフトリップするのが目標。

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そして今日は南風が強かったので海に行くのはやめてガレージの整理をした。
自転車も磨いて、、、


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バイクも磨いて、、、はいないが
散らばっていた工具などを整理。

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最後にMTBで酒匂側のサイクリングロードを100キロくらい走って今日で本当に乗り物は店じまい。
来年もよろしくお願いします。



メルセデスベンツ W210の球切れ警告灯

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うちのメルセデスベンツのW210ですが、基本的にハーレーでは絶対に必要がないくらいの過剰なセンサーのおかげでオイルやらバルブなどに異常があるとすぐに知らせてくれます。が、しかし欧州車のボロいところは電装系。警告灯が点灯するのでチェックすると、テールランプが消えてます。バルブ切れかと思って変えても変化がないので調べると、テールランプのバルブを装着するAsseyの1部分が焼損しています。

ココがやられるのは何と二回目。以前はメルセデスケアで無料修理だったのですが、今回は高い部品代と工賃取られました。しかし構造的な欠陥に対して対策部品も出てないのは萎えますよ。







引地川河口

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江ノ島の西浜に近い引地川河口でサーフ。なぜならこの場所くらいしかしっかり乗れる場所がないから。チサン前のピークはローカルにガッチリ固められているし、ここよりもうちょっと江ノ島よりに行くとブレイクが弱くなるし、反対に辻堂とか茅ヶ崎に行くとそもそもブレイクしづらい。

あまりこのへんは人数が多いので入らないけど、この日は半ば強引に入った。前乗りとかというわけではなく、ローカルには気を使いつつピークをキープ。いや、キープするのは難しい。ガンとばしながらお互いをけん制。セットがきたら暗黙の了解のパドル。







沖縄サーフトリップ

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ずっと前から予定していた沖縄サーフトリップに行ってきた。ANAのプレミアムポイント修行も兼ねている。6:35に羽田を飛びたち、8時台には那覇空港 に到着。昨日2時過ぎまでゲームやっていたので、飛行機の中では爆睡。そんでレンタカー借りて予定していたポイントの砂辺へ走らせる。

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波はものすごくホレていて、かなりよい感じ。海岸にカメラを持っていかなかったので、写真は借りてきたやつだがこんな感じ。水がきれいすぎて透明なせいで しばらくテイクオフのタイミングを取るときとかカットバックのときに波の面が見えずらい。水が透明なのはとってもすばらしいことなのだけど。

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帰りに那覇空港でいつもの空港食堂に立ち寄った。ここは空港で勤務する人が数多く食事をする店で空港の一番端にある。地味な店なのだけどここで食べる沖縄そばはうまい。

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そして岐路の飛行機に乗った。もともとは一泊する予定だったけど明日は外せない予定が入ってるので日帰りの強行軍。帰りの飛行機は満席だったが今度も爆睡。






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