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Categories : big_boy
SUキャブの整備
» 久しぶりの記事のアップ。せっかくこのようなコーナーを授けて頂いているのに・・ どうもスミマセン。 今回はどうも様子がおかしいSUキャブの整備。随分と前から依頼されていたのだが、 最近時間がとれませぬ。さて、どんな様子かというと、主にアイドリング時にエンジンがストールする事があるとの事。 SUは元々燃料経由がジェットニードルとニードルのみの1本でアイドルから高回転まで補って いるので、全域がドンピシャとは構造上からすれば無理なキャブなのである。 アイドリングにあわせれば高速がダメだったり、高速にあわせればアイドルがダメだったりする。 キックの掛かりを良くすれば、アイドルで濃すぎたり・・・。これは冷間時、暖気時の図式も当てはまる。Categories : big_boy
2009-01-21
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