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Jack Cafe MTG Vol.FIN しかし、まぁ・・・

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これはアイデアもん!ハレ太郎さん特製(特許申請中)オートクルーズ?
  この物干し竿の洗濯バサミで見事アクセルが固定出来るのである。
      しかも少し動かせばすぐに解除できて安全。

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   しかし、まぁ・・・野郎同士でニコニコしながら携帯でなにしてんの?

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  いい加減にしていただけませんか? 

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            ぼ、僕は許しますけど・・世間の目が・・・・。

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           すかさず、警察に通報!!!  

実はこれ、アドレスの交換をしているのですww しかし流石に親父軍団、赤外線の飛ばし方
がわからず、わいわいガヤガヤ・・。  実は私もわかりませんでした。 
しかし、笑えます。こんな事でも楽しいですね。  でも世間の目が。

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 終盤にmaribuさんも合流して・・・・
 あらら?ハンドルカチ上げ絞り??  これにはロケンローハレ太郎さんも驚いた?
 会うたびに仕様が変わる楽しいmaribu号です。

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 内容の濃い楽しい変態ナイト夜も更けて行く・・・・
ハレさんが「そろそろ・・・」というまで、誰も帰ろうとしませんでした。
 遠くから来たのに気遣いがなくてスンません。      そしてお開きに。

 またやりましょう!! 次回は1発でね^^  しかし今回は諦めるの早かった気が・・
 お互い歳は取りたくないね、ハレさん。 

 あれ?9Dさんはどこ?

      お疲れ様~。 またやりましょう。  (皆さん弄り倒してすみませんでした。)


  おわり 




Jack Cafe MTG Vol.2 もう一人のゲスト&赤いショベル

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向かって左側の人が今回初参加してくれた54Bさんの四つ輪仲間のご友人のteioさん。
流石に54B兄さんの友人だけあり、ナイス変態ガイであるw
 皆さん、よろしく!!  これで諸兄も変態の仲間である。

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愛車は81年ローライダー ミッションのOHも終わったばかりだそうだ。
今後は54B兄さんにそそのかされたらしく、CV化の予定

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みょーに似合うツーショット。 知らない人がみたら通りすがりの・・・・やっぱ言えません。

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                         赤いバイク!

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マニアックな話で時間は知らない間に過ぎていく・・ しかし赤いバイクw

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            やっぱ、赤いバイク!  他の色は私の黒だけ。。。
 これは偶然か?赤っておおいのかなぁ・・

つづく・・・




Jack Cafe MTG Vol.1 暑気払い

さぁ、本格な夏を目の前にして久しぶりにやりましたjack,cafe/MTG
このjack cafeMTGはゲリラ的に私の都合でいきなり開催されるのが常である・・
参加できる人だけ参加する言ってみれば「ユルユルのお茶会」 いたって健康!
                    どうもすいませんww
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 この日のゲストは・・・  ん? このヤンキーでいやらしい角度のアサヒ風防は??
      世界のGK(グレートキッカー) ハレ太郎さん  
  遠いところからわざわざどうもです!!^^  

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実は彼は英語が堪能なんであるw 通りがかりの外人さんと何やら話しこむハレさん。
後で聞いたら親父だか爺さんが昔51パンヘッドに乗っていたらしいと通訳^^してくれた。
これくらい言っておけば、後で千葉走からなんかもらえるかな?

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 おうっと! がえんさん登場!(してる) しかし、何ですか?その格好・・・いくらなんでも
 ラフ過ぎやしませんか?w  (ってフバさんが言ってました。これにはハレさんも苦笑)


              と、思いきや、5分で帰りました~。 爆 

即効で帰れるように81ヘリテイジに付いたSUキャブはもちろん濃い目の始動重視ww

つづく


 




08,11,jack cafe mtg vol,3

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やっと皆から開放された勇虎号。(ところでこの字でいいのだよね?)
FLの雰囲気を残しつつ、クールにカスタムされたチョッパー。一応74年式らしいのだけど
社外ケース&ヘッドで1340だし、現物部品はほとんど残っていない。
これで3,5ガロンタンク、スプリンガー、ポゴスティックをつければ48風のカスタムに移行
できるね。 

そういえば48風カスタムの千葉のHIROさんってどうしたの?最近音沙汰ないけど・・

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話は途切れる事なく、まったり時間が過ぎていく。

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しかし、素晴らしい理想の家族だ。 喧嘩とかしないように見えるけど、どう?

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時間も過ぎて流れ解散になる。いつものスタイル。  さぁ、明日らみんなも仕事!がんばろうね。


maribuさん、帰る。今日は仕事の帰りに寄ってくれた。
動画は絶妙に短くカットしたスクリーンに注目。ベースから製作したフレーム直付けシートと純正
コンフォートのステーを加工して低くマウントしたシートに合わせてあるのだ。ゆえに乗車した際の
ライダーとバイクとの見た目のバランスも最高!彼は熔接を商いとしており、色々かなり出来る男
なんです。

9Dさんも帰る。最近は仕事が忙しく、睡眠時間も少ないそうだ!体を大事にして下さいね。
オレは嫌だな・・その年になって忙しいのは。

bito君とogaさんも帰る。 bito号のガスコックが開けてないのをフバさんが指摘。
良く見てるねしかし。^^;それにしてもbito号のインデスペント?(ややこしい名前だ)の純正
マフラーの音を聞いて欲しい。良い音してる。大きすぎず小さすぎず、高すぎず低すぎず、私的に
歴代傑作マフラーの一つだね。

bito君、わざわざ千葉からご苦労様。 ogaさんは鎌田から。又来て下さいね~。

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kyon家もバイクをトランポに入れて、帰り支度。 *ピンボケですんません。 

kyonちゃんお疲れさん。 ショベルは花園までには直してね。

みんなお疲れ!又お茶しようね~

おわり。




08,11,jack cafe mtg vol,2

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万を期す元気なkyonちゃん・・ この後、意気消沈 ボロボロになろうとは・・・・。


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まず、セルを回すが一向に掛かる気配はない。それにしても活きよい回り方のセルだ。
プラグを新品に換えて見るがダメ。圧縮は滅茶苦茶あるし、火花も飛んでるし・・。
どうやらガスが来ていないようだ。 フバさんがフロートを開けるとガソリンの腐った臭い。。。
水滴もタマっていて、酷い状態・・。(これ誰のキャブだっけ?笑) テクラーのカップも要交換。

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分担整備で私がタペットを開けると、なんとも酷い状態。 ソリッドで3ミリくらいプッシュロッドが
遊んでいるのだ! エンジン掛からなくて良かった。でも聞けば、この状態で5~6キロ走行した
らしい。大事に至らずエンジンダメージを与えなくて良かった

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(寄ってたかって、遊んでいる) はたからみたらやはり変態集団なんだろうな・・・。 
それにしてもkyonちゃんの息子さん、終始一生懸命マグライトで照らしてくれている。
変態になるのが 将来が楽しみな息子さんだね^^
この頃になるとkyonちゃんの顔もマジだ。 

タペットを調整し、何とかエンジンを掛けたが、チョーキングしていないと回転が続かない。
フロートとバルブを掃除してもガスの上がりが弱く、そもそもガスタンクが怪しい。ガスタンクの中
とストレーナーの清掃をしなければならない。そうすれば乗れるようになる。
なにやらプライマリーからも変な音がしているので、直すにもエンジンが普通に回らなきゃね!
重症じゃなくて良かったよ、ホント。 基本的ナ整備で勇虎号は復活する。
途中、リレーも壊れちゃったし。 

そうこうしているうちにやはり、がえんさんが一番に帰る。 又来てね~

つづく・・・




08,11,jack cafe mtg vol,1

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忙しい日々の中、kyonちゃんから突然の一通の指令が届いた。
今週末の3連休だったらいつでも良いので、俺のショベルをみよ!と。

この前の三戸浜でお願いされていたのだが、まずは現車をみて状態を確認しなければならない
と考えていた。なにやらエンジンを掛けると、物凄いドンちゃん騒ぎらしいのだ。音の問題は厄介なもので色々な要因にかかわり、それはタペットの張りはもとより、ロッカーアーム、カム、シリンダーの状態にまで及ぶ。 深く探らなければならない場合は時間もかかり、車両を預からなければならない。現在、我がガレージは5台のバイクがあり、預かるには2台くらいをどこかに保管しなければならず、こちらも準備が必要なのだ。 

だからその前に一度何しろ判断するに現車をみて、エンジンを掛けて見なければならない。
前置きが長くなったが、それならついでにそれを肴にjack cafeでお茶会でも・・・と言う事にした。 私はいずれも仕事なのだが、夕方からならいつでもok!いつものメンバーにメールを入れ予定を聞いてみる。 すると3日が皆さん一番都合が良いようで、この日に決まった。
イベントは「あだたら」が重なっていたが、前々日にHDN「語ろう」に軽く告知した。

それでは始まり始まり~

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「語ろう」の告知をみて初参加の「oga」 さんの84、FLH。 あまりのメッキの輝きと雰囲気に
初めエボだと思った。

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面白いのはこのショベル純正のサイドバック。画像が暗くなって申し訳ないが、皮張りなんである。旨く貼ってあり、あたかも純正に存在したかのよう。アメストで格安で購入したそうな。

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本日の集まった人は、フバさん、noriさん、がえんさん・・

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がえんさんは今日はナックルで参加。敬意を表して1枚アップ!


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bito君。 bito号は調子が良さそうで何より。 


?? 悪い!御大のショベル撮るの忘れてた!  あとmaribuさんのも・・

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で、今夜の肴のkyonちゃんは・・・?  トランポinで参加ww 汗

さ~て、勇虎号を見てみようか。

つづく。




08,jack cafe MTG ?4 暑気払い、厄払い?

神奈川のショベル変態軍団*注1で集まった先日のjackの模様を少しお届けしよう。
前日のマリーナ号、2キロ押し事件は結局、フバさんのレスキュー整備で、やはり
タンクのコーティングの固まらない液がSUのフロートバルブに悪戯していたことが
判明。しかしマリーナ君はタフだ!夜とは言え、汗ビショになりながら押し、自身のブログ
にはサラッと書いているが、実は"最後の方の記憶が無い"そうだ・・。^^;いやこれ秘密の話。

そんなになりながらも帰宅後、なんと自身のブログを更新し、我々に状況をメールして
床についたらしい。翌日、心配してレスキューに行ったフバさんの話によると、起床し
ガレージに歩いて来た彼の顔は、疲れきって、なんとも"死体みたいな顔"をしていたらしいww。
語り継がれるな、これは。笑 
私は彼を頭脳派だと思っていたが、意外と・・いや、彼は全く肉体派なんだな、と思った
08'初夏の出来事。。

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一生物のヘッドをコンセプトにプロディース。リビルトされたマリーナ号。
4オーバーのピストンと相まって、加速、レスポンス、ドコドコ感は、やみつきになる。^^

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早速、コンプレッションを計測したが、走行直後の(200Fの油温)温間時ではコンプレッション
ゲージのオーリングが熱で機密性をなくしていて、コンプレッションが漏れていたのとキックした
マリーナ君の前日の疲労も相まってスピードが付かず、甘い数値。それでも7キロ近く到達。

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この日は久しぶりに「語ショベのお父さん」こと9Dさんも登場。

フバさん
「なんじゃ、コリャ〜?FXEなのにFLHにすっかり変わってる〜!コピーはいかんよ、 コピーは」
と聞こえてきた。笑 
実際、違いはスピードの取り出しがミッションではなく、フロントホイールになったままだけ。
わざわざ純正2in2クロスオーバーをつけるためにミッショントップもロータリーに換えてあるのだ!!
これは逮捕でしょ?w

で、みんなが楽しみにしていた9D号のコンプレッションは寒冷時でキックでR5,5 F5,3キロ
ハイ!これではキック始動は不可能ですww  

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セルでの最大値は F7,3  R7、5キロ ちょっと低いがOK  
「エレクトラグライドだから、イイの! イイの!」とお気楽な御大。

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この日のフバさんはNORIさんとタンデムで4速エボスポーツで登場。
う〜ん、やっぱこの年代はタンクの形がカッコ良く、結構マニアックね。

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今朝の'死体顔'と打ってかわり、この艶やかな顔!
やっぱ主役を張れる男だよ。笑
今回の事件の事や、公私共々話は尽きなく、結局解散は9時半頃。

またやろうね〜。

                                          *注1 NORIさんは除く。

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big_boy号が今月一杯で車検が切れるので、次回は継続車検の模様をお送りします。
それでは〜。

*いつも画像ピンボケで済みません。